【检修知识】汽车门诊Q&A之上海通用系列疑问杂症解答

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不能保持在适当的位置

读者:张先生:05年购买的新赛欧SRV-SL，手动挡，行驶17000公里。

★故障:最近总感觉挂不了2、4挡，感觉挡位很涩。

★专家的疑惑:一般来说，新车的档位有点涩，但定位应该没有问题。如果没有发生过拖底、底盘撞击严重等交通事故，应该和变速箱的齿轮机构有关。一方面可以通过调整来解决。如果靠近变速箱的某个机构已经变形，那就只有更换了。车主可以注意自己平时的驾驶习惯，换挡时按照规范操作。

前减震异常噪音

读者:刘先生:2004年赛欧，手动基本型，已行驶3万公里。

★故障:最近发现汽车前轮处有非常沉闷的“哐当哐当”声，在起步或颠簸路面行走时比较明显(冷却汽车时声音较大)，在直路行驶时似乎好一些。请问专家，这和停课有关吗？

★专家的疑惑:你说的声音应该来自减震器。经常在颠簸路面行驶或减速带等斜坡不减速都有可能导致减震器提前漏油，所以要保证良好的驾驶习惯。当然，如果减震器本身的质量问题也可能导致其过早失效。你的车应该还在厂家的保修期内。有时间可以去服务站详细检查一下。如果真的是减震问题，就应该更换。减震的问题虽然不会半路漏车，但是时间长了还是有可能造成轮胎非正常磨损，导致跑偏等故障。

水温上不来。

读者:王先生:三厢手动挡赛欧是04年底购买的，跑了5万公里。

★故障:最近发现水温一直上不来了。本来冬天跑三四公里就上来了，现在跑了10公里就不动了。就算上来了，只要你跑得快，水温又会跌到谷底。另外，发现这个问题的时候，油耗也增加了。

★专家的疑惑:这是典型的温控器故障。正常运行的温控器要有大小循环两档来调节水温。when/きだよよ0/水温低，会自动采用小循环，当温度达到一定工作温度时会启动大循环。上述故障的原因大多是由于节温器开大循环造成的。至于油耗增加，是肯定的。现在汽车都是EFI/きだよよ 0/，电脑会根据实际工况of/きだよよよよよよよよよ
12来确定喷油量

异常的后制动器噪音

读者赵先生:凯越1.6at豪华版，06年1月现车。

★故障:最近突然冷车时后刹车异常；倒车时还能听到频繁的“刷刷”声。打扰一下，这是怎么回事？

★专家的疑惑:这种情况更多发生在凯越身上。一般这种来自刹车系统的声音可以分为两种情况:一种是手刹回位机构卡死造成的。停车时间长了，有些车主会突然发现后轮刹车片有“刷刷”的摩擦声，过一会儿就消失了。这是由于手制动拉簧弹性差造成的。你可以在手刹垫的支点上滴一些油脂。另一个原因是刹车片和盘之间的摩擦表面不均匀，只能通过研磨刹车片来处理。

速度计不工作了。

读者赵先生:2003年的赛欧srv，自动挡，已经行驶了10万公里。

★故障:前段时间我的赛欧发生追尾，修好后没有问题。但是最近仪表盘上的速度计突然不工作了。不知道和上次追尾有没有关系？

★专家的疑惑:对于这个问题，首先要检查变速箱的转速传感器，撞击严重的话可能会损坏；另一方面，车体的一些电气线路受到剧烈的冲击而短路，但这些短路可能是间歇性的，所以有时好有时坏；当然你最不希望的就是仪表问题，因为那样的话维修起来会比较麻烦，厂家只能整体更换仪表盘。

专家赵志diy

自行排除故障代码。

“胎压检测装置”对于很多车主来说还是一个新鲜事物，不了解其工作原理的车主往往会被它迷惑。它的工作原理是通过嵌在轮胎里的检测器自动检测内压的变化，如有异常立即报警。

别克gl8、新世纪、君威的车主肯定会经常遇到这样的问题。比如在路边小店给轮胎充气时，突然胎压警示灯亮了。其实这是因为电脑检测到两侧轮胎压力不一致，所以报警。但是充气后，这个故障灯不会自己熄灭。很多车主一看警示灯亮了就不明白是怎么回事，只好去4s店检测。其实车主只要确认轮胎真的没问题，就可以自行排除故障码。具体步骤如下:

1.打开右前门，拆开仪表板右侧的装饰板，找到一个红色的“reset”按钮；

2.将钥匙门转到“开”的位置；

3.按住“复位”按钮10秒钟；

4.当仪表板上的轮胎压力警告灯闪烁时，故障代码被消除。