【检修知识】通用车系进气门燃油放射体系调剂方式

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1.最小大气流量的复核

骨架阀的最小大气流量应按以下步骤进行复核:

①当动员机处于异常任务温度且焚烧开关打开时，在aldl上的A端子和B端子之间连接一根跳线；

②等待30秒，直到bcm伸出iac电机的阀针；

③断开iac电机插头；

④将转速表从焚烧盘管的“tach”端连接到地面，启动移动器；

⑤怠速应在467至525转/分。如果怠速不在指定范围内，必须调整骨阀阀体上的最小气流螺钉。

2。喷嘴平衡复查

喷嘴复查前，有必要复查:①复查火花塞和接线；②复查气缸压缩压力；③检查喷嘴固定线束是否开路和短路。

按以下步调停止复习

第一步:①连接油压表和喷嘴检测仪；②焚烧开关关闭10秒钟；③打开焚烧开关；④焚烧开关打开后，压力应在234 - 276kpa之间。如果压力不在这个范围内，说明管道有泄漏。

第二步:①关闭焚烧开关10秒；②打开焚烧开关；③用探测器推动喷嘴，注意此时压力表的端点。

第三步:对所有喷嘴重复第二步，记录每个喷嘴的压降值。反复检查故障喷嘴，更换压降高于或低于其他喷嘴10kpa的喷嘴。

3。燃油泵压力的检查

燃油泵压力表必须连接到燃油轨上的检查点。连接压力表之前，必须先释放燃油系统压力。这可以通过拆卸喷嘴的插头并将喷嘴的一个端子接地，同时长时间向另一个端子提供12v电源来实现。拆卸燃油管路时，不要打开焚烧开关。在燃油系统压力释放之前，不要松开油管或连接压力表。当焚烧开关打开时，燃油泵压力应为26-46磅/平方英寸(179-317千帕)。

4。基本焚烧定时回顾

如果要回顾基本焚烧定时，必须将aldl的诊断回顾讨论与接地端子连接起来。在一些老机型上，需要在按时复习基础的同时，在动员罩下进行按时讨论。在某些车型中，必须拆卸引擎盖下的双轨系列准时讨论，引擎盖下的排放计为准时调整提供了准确的依据。

5。其他传感器和执行器

具有各种差异的传感器和电气设备可以通过用数字电压表测量ecm端子上的电压进行检查。