山东资讯:斯巴鲁力狮 2.0T

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好处:

动力系统先进，动力强，油耗也不高。

选择多个驾驶模式，让驾驶愉快

全时四轮驱动被加分为操纵安全和幸福。

弯曲极限高，操作简单，简单快速。

安全装备全系齐全，安全结构设计也是世界一流的。

车辆宽敞，空间实用。

尾部室足够大，可以在尾部室盖上使用气动挺杆，放倒后座。

车辆功能的操作直观方便

作为原创进口车，比较便宜。

缺点:

内外设计平凡，缺少亮点。

底盘的行驶舒适性不够。

行驶噪音依然很大

车厢内的细节设计不够充分，质感也不太好。

OEM的多媒体系统不好用

作为原来的进口车，保养费用比国产车略高。

试运行的总印象

如果现在的狮子价格成为主流，我刚开始提出那个产品本身是否成为主流的问题。 现在到了回答这个问题的时候了。

首先，我们必须确认斯瓦特以前就传来了三大看家法宝。 水平对置，全时四驱，涡轮增压。 这只狮子没有缺席。 而且，从这辆台车的性能运行成绩和操作水平来看，以前传下来的斯瓦尔巴风扇还能买到它，表现出纯粹的斯瓦尔巴精神。

除此之外，狮子操纵方便，油耗优良，车厢宽敞，配置齐全。 也就是说，开车，使用和哪个主流的中高级车没什么区别。 除此之外，它的价格确实接近哪个国产合资的中高级车，所以想买普通家庭用中高级车的人也有可能被狮子吸引。 所以我们的结论是狮子确实是主流的中高级车。 即使以前不是向斯瓦特传来性能，你也可以买那个。

当然在买之前必须考虑一些事情。 这辆车的内外设计真的没有性格也没有亮点。 在同价位，可以选择配置更丰富的对象。 养斯瓦尔巴的车修理真的比主流对手贵一点。

形象。

可以说是老实，缺乏可视性，难以听懂，有点冷了。 装修也是，至少完全的功能性，设计师似乎不太考虑美感。 我们对斯瓦特的要求真的不高，回到15年前的风格和灵气就行了。

机器

机械规格看起来是一流的，但实际出来的效果和成绩是一流的。 2.0t启动cvt变速器，既能照顾日常驾驶的顺畅，又能在喷直线时迅速清除灰尘。 全时四驱系统在操纵时给人以这种车高极限和优良的主观感觉。 在这个水平上能兼顾直线道路快、弯道快、油耗低、操纵乐趣高、操纵稳定性高等几个方面的车确实极少。

功能

功能性这么多代狮子一直在追求提高，但到了这一代已经达到了很高的水平。 在车厢空间里不输给任何舒适派的对手。 车内各种功能容易使用(除了那个oem导航)储能单元多的行李箱容积大。 所以狮子可以说是真正好用的车。

价格性能比

以狮子的动力规格、全时四驱底盘、进口车的身份，现在的售价真的很现实。 但是，考虑到性价比的另一个方面是维护费用，这是斯瓦特的弱点。 所以综合来看，这辆车的性价比比上一代高很多，但没有明显超过白金和天竺等主流车的证据。

除了斯瓦特狮子，我们还可以选择谁？

本田思白金睿

烦恼的问题:思铂和的运动化包装很有魅力，而且价格相近的si版本的装备非常多。 狮子的销售相太普通了，但具有动力表现上的绝对特征。

斯柯达速派

纠葛问题:快递动力也很好，车厢空间更大，实用。 但是狮子操纵得很好，车辆也不会像快递一样老。

别克gs

纠葛问题:君威gs装备逆天，而且一打开就更有刺激感。 狮子会相对安静一点。 但是狮子的实用性比君威好，油耗完胜。

年1月