野马汽车告倒福特野马，业界却嘲讽不断，这正常吗？

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18世纪法国伟大的启蒙思想家让·雅克·卢梭在《论社会契约》一书中说:“人在能力或天赋上可能不平等，但通过协议他们在法律地位上是平等的。

最近，汽车界对野马车的嘲笑让我思考得很深，我没有意识到文章开头的这句话。

野马打败福特野马意味着什么？

业内对野马汽车的嘲笑源于其最近的成功诉讼。更重要的是，美国福特汽车有限公司败诉了。此时，大家可能都知道，2016年，野马汽车向法院提起诉讼，指控福特汽车公司拥有的一款野马车型的中文名称及其重名，并以涉嫌商标侵权向法院提起诉讼。

客观地说，野马和福特完全不同。因此，当消息传出时，有很多嘘声，但法律是公正的，天赋的内在不平等并不影响双方法律地位的一致性。因此，今年7月9日，福特中国正式发表声明，承认其侵权并赔偿相关经济损失100万元。

这也意味着野马将不再使用野马作为它的中文名字。这也意味着中国品牌凭借自身实力击败了曾经强大的美国品牌。在中美贸易战如火如荼的时候，这个消息无疑提升了民族品牌的声望。

野马汽车击败福特野马不是一时的成就

谈到这一点，有些人可能会感到困惑:为什么一个位于中国某个角落的中国品牌能够打败一个强大的国际品牌？有一点你必须知道，野马汽车早在1986年，也就是32年前，就注册了野马商标的专有权，并且一直使用野马图形和文字标记。看看福特野马，它的中文名字是福特野马，2006年才注册。

也就是说，野马汽车的商标权比福特野马早20年。因此，无论从哪个方面来看，福特野马的行为都构成了事实侵权。然而，重视商标权甚至知识产权是野马汽车拖垮福特野马的重要原因。

可以说，虽然没有吉利、长安等中国品牌大，但诞生于20世纪80年代末的野马汽车最近取得了显著的进步。曾成为国家免检产品和国家公安稽查系统专用车辆，被四川省政府列为“十一五”重点汽车制造企业。

自2014年新标识推出以来，野马汽车也开始了新的发展历程:2015年，野马t70正式推出，T系列产品迅速成为品牌责任；2017年，野马开启了新能源发展的新篇章；今年，野马的首款mpv Spica和2018 t80 20.t相继上市。通过自己的努力，野马以优异的产品质量赢得了众多消费者的青睐，也一步步证明了自己的强大实力。

当然，我们写这篇文章不是为了解释野马汽车的发展历史。然而，不可否认的是，与许多中国品牌相比，野马汽车的辛勤工作和自我保护的知识产权的确值得学习。

让我们看看过去的案例。多少中国知名品牌陷入被动，如达能和娃哈哈、英特尔和靳东、思科和华为、索尼和Netac、通用大宇和奇瑞、本田和力帆，也证明了一个事实:万事俱备。

重视知识产权才能立于不败之地

毫无疑问，商标作为汽车品牌最显著的标志，不仅是汽车制造商向消费者传递产品信息的重要标志，也是企业不可估量的无形资产。此外，商标是增强品牌市场竞争力的有力工具，可以增强产品的影响力。通过多年的使用，积累了企业的商业信誉，这对拓展空房市和特许经营发展渠道非常有利。

例如，妇孺皆知的可口可乐软饮料在2017年世界百强品牌中的品牌价值为781.41亿美元。作为中国品牌的生力军，野马汽车已经深入人心30多年，具有良好的商业信誉和不可估量的商业价值。

如今，野马汽车勇敢地拿起法律武器，依法挑战国际品牌，收回自己的商标权，这不仅保护了自己的权益，也为中国民族汽车工业的长远发展提供了历史样本意义。

正如吉利汽车品牌的创始人李书福所说，汽车是四个轮子加一个沙发，美国福特汽车公司的创始人亨利·福特曾经说过:制造一辆人人都能买得起的汽车。但现在，在吉利、野马等中国品牌的努力下，越来越多的汽车产品人人都能买得起，但丢失的福特野马仍只是个别土豪的玩物。

最后，让我们用社会契约的金句来结束:只要法律不再有权力，所有法律事物都将不再有权力。

那些无视法律的人将受到法律的惩罚；那些嘲笑法律的人暴露了更多的无知！