【检修知识】电子焚烧体系的品种和构造

本篇文章1690字，读完约4分钟

表1电子点火系统的分类

根据能量存储类型

归纳型

结构简单

电容

结构复杂，多用于赛车。

根据该传感器结构

磁感应式

结构简单，点火可靠。

霍尔型

结构简单，点火可靠。

光电型

结构复杂，性能不稳定。

电磁振荡型

结构复杂，多用于赛车。

按控制模式

电子控制器类型

点火控制准确可靠。

微机控制(分布式和直接式)

精确可靠的点火控制

以下是三种常见的点火系统。

1.磁感应电子点火系统

解放ca1092、东风eq1092、北京bj等轿车以及前期生产的部分轿车都装有磁感应电子点火系统。它主要由磁感应分电器、点火控制器、高能点火线圈和火花塞等组成。图1是磁感应电子点火系统的原理图。

磁分电器主要由磁传感器、点火提前调整装置、分电器等组成。磁性传感器由一个转子、一个定子、一个永磁体和一根单匝传感器导线组成。When/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよ
1其突出优点是结构简单，不需要外接电源。

点火控制器又称电子点火控制器、电子点火元件或点火器，主要由用于点火的集成电路和一些辅助电子元件组成。它的主要作用是根据磁感应传感器输出的电压信号控制点火线圈初级绕组电路的通断，使点火线圈产生高压电。此外，点火控制器还具有恒流控制、关闭角度控制、停车断电控制、过压保护等功能。

2.霍尔电子点火系统

霍尔式电子点火系统多用于解放ca6440、解放ca1046轿车以及早期生产的部分轿车。主要由霍尔分电器、点火控制器、高能点火线圈、火花塞等组成。图2是霍尔电子点火系统的电路图。

霍尔分电器主要由霍尔传感器、点火提前调整装置、分电器等组成。霍尔传感器由触发叶轮、霍尔集成电路、导磁钢板、永磁体等组成。/きだよよ0/在运行时，分电器通过触发叶轮来改变霍尔ic的磁通量，并产生一个电压信号提供给点火控制器。与磁性传感器不同，霍尔传感器需要输入电压。

3.微机控制点火系统

在电子集控系统of/きだよよ 0/中，由微机控制的点火系统称为微机控制点火系统。现在生产的大多数汽车都采用微机控制的点火系统。点火系统主要由传感器、电子控制器、点火控制器(点火器)、点火线圈和火花塞组成。图3是微机控制点火系统的示意图。

该传感器是一种监测发动机工况信息的装置。传感器的结构和装配数量因车而异，主要有曲轴位置传感器、空气流量传感器、节气门位置传感器、爆震传感器、冷却水温度传感器、空气温度传感器、氧气传感器、车速传感器、空档启动开关、点火开关、空调开关、电池等。

电子控制器由ecu代表。Ecu是发动机.的控制核心电子控制器的名称并不统一。不同的厂家或公司，不同的生产年份，不同的控制内容使用不同的名称。电子控制器主要包括输入回路、输出回路、模数a/d转换器或模数d/a转换器、单片机和电源电路等。由于电子控制器的核心部件是单片机，所以电子控制器通常称为微型计算机或计算机。电子控制器的作用是根据信息输入by/きだよよよよよよよよよよよよよ
124，通过算术处理和逻辑判断，控制相关执行器(如点火器)的运行

点火控制器是the/きだよよ0/控制系统的执行机构。它的作用是根据微电脑发出的指令信号，通过内部大功率三极管的通断来控制点火线圈初级绕组电路的通断，使点火线圈产生高压电。各型发动机点火器内部结构不同，some/きだよよよよよよよよよよ0/点火器不配备点火器，大功率三极管直接位于电子控制器ecu内部；一些点火器只有一个达林顿晶体管，只起开关作用，而其他电子控制元件与电子控制器集成在一起。有些点火器除了开关功能外，还具有恒流控制、合闸角控制、气缸判别、点火监控等功能。

另外，微机控制点火系统又分为分布式点火系统(带分电器)和直接点火系统(不带分电器)。分布式点火系统的点火线圈产生的高压电由分电器按of/きだよよよよよよよよよよよよよ
12424242顺序分配给各缸的火花塞，而直接点火系统没有分电器，点火线圈的次级绕组两端直接与火花塞相连。/きだよよよよよよよよよよよよ0/工作时，微电脑直接控制各点火线圈产生高压电，使相应的火花塞跳闸。迄今为止，无分电器微机控制点火系统是最先进的点火系统。