【检修知识】别克动员机把持故障码表与说明

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上汽通用别克新世纪、gl、glx、gl8等车型使用2.98L (L46)/き 以下是of/きだよよよよよよよよよよよよよよよよ
124的解释 1.与水温传感器(ect) (p1114，p1115，p0117，p0118)/きだよよ0/水温传感器(ect)是一个双线负温度系数传感器，对于动力系统控制模块provides/きだよよよよよよ
为0 在正常工作温度下(85 ~ 95℃)，ect传感器的信号电压为1.5v ~ 2.0v；当发动机冷却液温度传感器中的动力系统控制模块监测到的信号不在正常范围内时，将设置故障代码p0117(发动机冷却液温度传感器线路低电压)、p0118(发动机冷却液温度传感器线路高电压)、p1114(发动机冷却液温度传感器线路间歇性低电压)和p1115(发动机冷却液温度传感器线路间歇性高电压)。 2.空气温度传感器(iat)相关故障代码(p0112、p0113、p1111、p1112)空气温度传感器(iat)也是一个双线负温度系数传感器，为pcm提供进气温度信号。 当进气温度低时，动力系统控制模块将监测进气温度传感器电路中的高信号电压；相反，将监测到低信号电压。 当iat传感器信号电压指示进气温度高于135℃持续20秒以上时，pc m将设置故障码p0112(iat传感器线路低电压)；当iat传感器信号电压指示进气温度低于-33℃持续20秒以上时，pcm将设置故障码p0 113 (iat传感器线路电压高)；当iat传感器信号电压指示进气温度间歇性地达到135℃并持续5秒钟时，Pcm将设置故障代码P1111(进气温度传感器电路间歇性高电压)或p1112(进气温度传感器电路间歇性低电压)。 3.与maf相关的故障代码(p0101、p0102、p0103)别克轿车上使用的maf传感器是一种热线式空气流量计，它测量在给定时间内通过maf传感器进入/进入0/气缸的空气量。 当来自maf传感器的信号指示的空气流量与基于大气压力、节气门位置和/或速度的预测值之间的差值达到6g/~ 30g/s时，pcm通常设置故障代码p0101 (maf传感器性能差)；当maf传感器信号的频率< <当1200hz的时间超过0.5s时，pcm将设置故障代码p0102 (maf传感器线路低频)；当质量空气流量传感器信号的频率超过11500赫兹达12秒时，动力系统控制模块设置故障代码p0103(质量空气流量传感器线路高频) 4.与进气歧管绝对压力传感器(map)相关的故障代码(p0107、p0108、p1106、p1107)进气歧管绝对压力传感器(map)是一个三线变阻器传感器，它测量进气歧管中空气压力的变化，并将其转换为电信号，传输到pcm。 怠速时电压较低，低于2伏(信号电压高于at/きだよよよよよよよよよよよよよよよ