美交管局驳回丰田花冠安全气囊调查请求

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据路透社报道，美国汽车安全管理部门近日否认丰田卡罗拉斯安全气囊存在潜在故障，并拒绝了对汽车投诉进行进一步调查的请求。

根据美国国家公路交通安全管理局(nhtsa)的说法，在审查了弗吉尼亚州威廉斯堡的一对夫妇和其他八名投诉人提出的投诉后，得出的结论是，对丰田卡罗拉安全气囊的进一步调查表明，它不太可能失败。

根据诉状和相关文件，2009年11月，一辆丰田卡罗拉在宾夕法尼亚州以每小时55英里的速度撞上一只鹿，汽车前排的安全气囊没有打开。幸运的是，司机和乘客没有受重伤。

调查人员发现，这是因为碰撞和撞击点没有显著降低汽车速度，导致气囊未能启动。
其显示，根据这时可用信息，美国国家公路交通安全管理局（nhtsa）以为不存在安全方面的缺陷，但表示他们会继续密切留意任何新的投诉。正式调查已覆盖了17万辆车。

丰田表示对政府的决定感到满意。其在纽约证券交易所的美国储蓄证券下跌超过1%，至74.66美元。

这是2012年管理部门第二次澄清卡罗拉机械故障。5月，国家公路交通安全管理局表示，没有发现卡罗拉有任何安全缺陷。在此之前，它调查了卡罗拉在2009年和2010年收到的投诉。

紧凑型车是丰田主要阵容的重点。根据公司数据，2012年7月美国销量达到15.4万辆，仅次于凯美瑞汽车零部件网。丰田大量召回的主要焦点在美国，2010年达到高峰。召回的原因是相关的机械和设备问题，如地毯卡住油门和油门踏板，使其无法反弹。

国家公路交通安全管理局还显示，根据汽车零部件网的报告，消费者投诉数据库包含类似的潜在安全气囊故障报告，福特汽车公司、本田汽车公司、现代汽车公司和通用汽车公司也有类似的投诉。该机构表示，2008年卡罗拉和其他车辆的投诉率并不显著。在正面碰撞试验中，2005年至2008年的卡罗拉车型获得了政府正面碰撞试验的最高安全等级