【检修知识】捷达王奢华型轿车动员机配气机构毛病三例

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以下三种故障都是由于配气机构异常引起的。故障症状are/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよ
12424然而，故障的具体原因是不同的。

例1传动链的链接不符合标准

首先用autoboss电脑检测仪检查故障，显示故障代码00515-霍尔传感器g40开路或正极短路。霍尔传感器产生的信号可以识别/识别0/启动时的第一次点火。该信号中断后，the/きだよよ0/电子控制单元不能正确区分第一个气缸和第四个气缸。从这个角度看在这个time,/きだよよよよよよよよよよ
1上，故障的根本原因在故障码指示的范围内，这个故障码的可能原因是:霍尔传感器g40和电子控制单元j220之间的信号连接线(见图6-1)开路或对正极短路；霍尔传感器g40损坏；霍尔传感器膜片上的窗口位置错误。

拔下g40插头，用万用表测量g40插头三个端子的电压。端子1有5v电压，端子2有9~12v电压，端子3有0v(接地)，都是正常的。此后更换了新的霍尔传感器和电脑进行试运行，依然显示上述故障。根据故障码的含义分析，故障应该在电控系统，但电控系统没有故障。据车主介绍，这辆car/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよ
12在检查正时标记无误后，拆下气门盖，仔细检查了两个凸轮轴之间的传动链(this/きだよよよよよよよよよよよよよ
12424的排气凸轮更换了标准传动链，故障彻底排除。

例2气门正时标记错位

故障码被autoboss电脑检测仪提取，故障码也显示为00515。拔下g40插头，测量插头三个端子的电压，没有异常。使用新的g40进行调试后(更换g40时，请仔细检查霍尔传感器膜片和进气凸轮轴的位置，这是完全正确的)，故障代码00515仍会显示。根据上述例子排除故障的经验，判断配气机构有故障。仔细问车主，车没推过气门，也没动过缸盖。打开正时室盖，将曲轴上的正时皮带轮转动到第一个气缸上止点的相应位置。这时，你可以看到凸轮轴的正时标记与气缸盖上的标记仅差两个齿。重新装配正时皮带后的故障排除。

例3正时皮带轮定位键断裂

用autoboss电脑检测仪检测无故障代码。路试结果，故障确实存在。如果点火和燃油系统没有异常，请关注配气机构。拆下气门室盖，准备检查排气凸轮轴和正时皮带轮之间的连接区域，以及气门和气门座之间的密封。当拆下排气凸轮轴的正时皮带轮时，发现正时皮带轮上的定位键已经断裂，这意味着凸轮轴上的正时皮带轮与凸轮轴在径向上有相对位移，导致/" 0 "/气门配气相对滞后。