【检修知识】别克凯越1.6L动员机间歇性水温高

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别克凯越轿车一辆，里程8.7万km左右，1.6 L/きだよよよよ 0/(F16D3)。客户反映:车辆使用过程中，仪表水温表间歇性显示高温。 故障诊断:首先，验证故障现象。启动/试运行期间未发现高温。连接诊断仪读取无故障码，分析间歇性高温的原因:冷却液质量差、水温表故障、节温器故障、电子风扇及其电路故障、水温传感器电路故障、燃油质量差、冷却液循环不良等。按照由简单到复杂的维修原则，先打开膨胀壶检查冷却液，发现膨胀壶很脏，冷却液特别脏。初步判断冷却液被污染。通过与客户的沟通，了解到车辆是因为今年夏天高温来店里保养的。当时更换了节温器和防冻液，高温故障不再出现。车辆在使用中的间歇性高温一直存在。因为高温是间歇性的，一开始不明显，后来就不明显了。最近频繁发生，才再次进厂维修。是什么原因导致防冻液用了几个月还这么脏？防冻液为原厂产品，故障车辆的变速器为手动挡，与手动挡车辆匹配的冷却液散热器中没有at冷却油路。检查油中没有乳化现象，可以排除油水相通的可能。如果气缸垫上有水道，气缸产生的气体会不断进入冷却通道，导致to/きだよよよよよよよよよよよよよよよ

看来故障车冷却液的最大污染可能是by/きだよよよよよよよよよよよよよよ接下来，拆开正时皮带，取下水泵，检查水泵叶轮已经严重锈蚀脱落。至此，故障真相不明。水泵叶轮生锈脱落导致冷却液循环不足，导致冷却循环系统散热能力下降。当车辆在不同的行驶工况和不同的负载下发生变化时，车辆前方散热器的空气流量发生变化时，就会间歇性地出现高温。 故障排除:清洗水路，更换水泵和冷却液。车辆交付客户使用后，高温故障不再出现。