【检修知识】处理福克斯高速路上新奇熄火

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星期五，我在八达岭高速公路上发生了一起严重的事故。我的速度是提前90，速度2000多一点。因为车少，我踩油门减速，不是猛踩，而是慢慢踩。这时，速度达到了110，长官。这时候觉得车没劲了，仪表盘动员器的转速一下子跳到了3000多。通常，我不会用这个速度达到300转。我松开了油门踏板和仪表板活动器。仪表盘动员器和电瓶灯同时亮着，我感觉车熄火了。这个时候车还在跑，速度慢慢下降。这时候车又火了，所有的规定都变形了。还好到了高速出口，惊出了盗汗。明天早上，高速公路上又会出现类似的一幕。我不知道为什么。周日去4s店，路上出现了熄火的一幕。行车电脑上显示“发动机系统故障”字样，导致开车去4s店非常困难。4s店很热情。请立即查看。当我的车到了4000公里，趁机做首保，换机油(巨大的黑油)，清洗骨头和气门(巨大的污垢)，低压冲洗空滤(巨大的灰尘)。因为车子熄火重启，行车电脑上的“发动机系统故障”字样不见了，全是异常，复查也没有任何结果。4s店说周末没有路检工程师，结果可以在首保时处理。我有必要先在附近逛逛，看看结果，然后马上回来。果然，我准备一起回家，刚在四环上走了8公里，问题又出现了。加油的时候(感觉主动挡在换挡)，车开始没劲了。转速表和速度计指针敏捷地降到0，写着“发动机系统故障”的字样。我收了油，车继续往前开了3-4秒。汽车敏捷地抓住转速表和速度计指针，再次纠正了畸形。如果重复的话，车每顿都倒。保留“发动机系统故障”字样，立即返回4s。检查电脑后，没有发现任何结果。4s结束的时候，jsjl说周一等技术总监看有没有应对的措施。周一4s告诉我车修好了，4s的技术经理说原因很简单。动员机曲轴的一个传感器松了，战斗不好，导致动员机连续着火。昨天，他们的技术总监迅速检查结果，坚定地讨论传感器，并尝试了20公里，没有显示任何结果。我回来开了60年车。s的服务质量还是不错的，表示感谢。大家也要提醒4s店技术人员注意每一个传感器，讨论一下能不能连接牢固，不然会出现我这样莫名其妙的结果。这次做了首保，感觉车轻了很多，车也结实了，开起来很爽。