贾跃亭：10亿美元从何来？印度塔塔汽车否认投资FF

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圣诞节到了，乐视创始人贾月亭也收到了一份礼物:据说圣诞老人将给他10亿美元，帮助他完成造汽车的梦想。

最近，LeEco的离职员工向记者透露，他们刚刚加入新公司，并从LeEco获得了未支付的工资。

与此同时，据报道，乐视中国内部召开了一次员工会议，称公司资金已陆续收到，乐视现有员工将被调往另一家汽车公司法拉第未来(faraday future)，公司名称为贾悦婷。

对此，乐视员工告诉记者:我们的官员不方便在网上新闻上发表意见。

据悉，12月25日，北京证监局下发通知，要求贾跃亭在2017年12月31日前回国，配合解决公司问题，安全处理公司风险，切实保护投资者合法权益。

神秘的10亿美元

在此之前，许多消息来源透露，贾跃亭已经达到10亿美元，ff在北美的工厂即将重建。

根据乐视的相关消息来源，印度塔塔汽车公司将投资9亿美元购买法国法郎，以换取法国法郎10%的股份。除了希望从ff获得独家新能源汽车技术，塔塔还将与中国合作伙伴乐视(LeTV)共同开发汽车互联系统，旨在改变捷豹路虎(Jaguar Land Rover)品牌依赖燃油汽车发动机的局面，并向新能源汽车转型。

然而，塔塔汽车的内部员工在接受记者采访时否认了这一点，称当当地汽车工厂表现不佳时，塔塔不能选择投资ff。

此外，本月初，据报道，贾跃亭通过一个律师团队与香港投资机构签署了一项协议。根据协议，ff可获得超过10亿美元的投资。交易完成后，贾悦婷将推动ff生产基地尽快开工，以实现2019年上市销售的承诺。并直接指向了小超人李泽楷。

然而，由于乐视和ff从未采取任何进一步的官方行动，这一消息最终随风而逝。

这一次，随着乐视为其员工补齐了拖欠工资的消息传出，贾悦婷似乎真的找到了投资。

此外，值得注意的是，贾悦婷(音译)已经很久没有更新微博了，她发了一条短信祝ff员工圣诞快乐，照片显示ff员工在ff91七点左右戴着圣诞帽。

ff91有多远

由于LeEco前董事长贾跃亭坚持要造一辆车，巨大的资金缺口不仅拖累了整个LeEco，还迫使他去海外寻找资金，甚至被公认为中国不诚实行为的执行者，俗称老赖。

事实上，今年1月4日，美国贾悦婷的汽车公司ff完成了第一辆ff91量产前的准备工作。

在新闻发布会上，贾悦婷表示，ff91根本不能被任何现有车型归类。它不仅是表面上加速最快的电动汽车，而且还有许多颠覆性的创新，打破了互联网、自动驾驶和人工智能的界限，重塑了汽车的价值。到目前为止，贾悦婷仍将记录ff91的上市和评估。

汽车之家的创始人李翔也对ff91给予了正面评价。他曾经说过，ff91作为一款智能电动汽车，在设计理念和技术表现上明显领先于传统汽车品牌设计的概念车，这是绝对值得肯定的。

ff团队在ff91会议后36小时表示，ff91的订单数量已经达到64，124辆。虽然与特斯拉3型的325，000个订单相比有很大差距，但这意味着一些消费者已经对ff91表示出兴趣。

目前，贾悦婷的症结在于，要想向各方证明其战略理念能够成功，洗去自己的名声，就必须尽快将量产的ff91车型交付给消费者。要实现大规模生产，仍需要10亿美元或一大笔钱来完成ff91工厂的制造任务。

从目前的情况来看，这10亿美元是从哪里来的，是否已经飞到他的身边还不得而知