山东资讯:奔驰C260L
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eco、comfort、sport、sport+这四种模式都很容易使用,eco模式取决于肉的油耗,但也有踩油门强行降档的馀地。 油门踩了大约三分之一,车就会知道你会生气,发出两个降档的声音飞出去。 平时我最用的是eco。 很符合踩油门的习惯,和车流的速度差不多。 另一方面,sport+模式用于在市区60公里以内的限制速度以内行驶,即使长时间维持3000rpm以上的行驶,发动机的后退拖动效果也不会使人向前倾斜。 与我之前驾驶的福特mustang和BMWx650I对应的最运动化的换档模式相比,C级试图压迫功率时的直接感不在下风,但慢了奔驰驾驶就最轻松了。 这两种极端的模式居然可以在日常场景中使用,在上下限的模式之间,comfort的油门比例变得舒适,sport变得活跃,它们变得能够充分理解人的意思了。
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