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上海新能源汽车补贴政策今年年底结束

来源:网络转载 2020-08-10 02:03:02 阅读:

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一些分析师表示,即使在非常大的城市,每年完成3000多辆新能源汽车的推广也不容易。 据《东方早报》(博客、微博)报道,9月17日,财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展和改革委员会联合制定的新能源汽车最新补贴政策正式发布。经国务院批准,新能源汽车的推广和应用将从2013年持续到2015年。具体补贴范围方面,2013年纯电动乘用车最高补贴为6万元/辆,燃料电池乘用车最高补贴为20万元/辆;未来两年补贴标准将逐年下降,分别下调10%和20%。 根据以前的补贴政策,国家对纯电动汽车的补贴最高可达6万元/辆,在此基础上,地方政府再次对其进行补贴,其中上海补贴最高可达4万元/辆。 上海市经济和信息化委员会新能源汽车推广办公室相关人士昨日向记者表示,此前在上海推出的私人购买新能源汽车补贴政策将实施至今年年底,以下政策将继续研究。 补贴下降是一种普遍现象 9月13日,财政部等四部委联合下发了《关于继续推广应用新能源汽车的通知》(以下简称《通知》),正式明确了财政补贴支持新能源汽车推广应用的具体政策。 根据通知,补贴标准是根据新能源汽车与类似传统汽车的基本价差确定的,规模效应、技术进步等因素被认为是逐年下降的。具体而言,2014年和2015年,纯电动乘用车、插电式混合动力(包括增程)乘用车、纯电动专用车和燃料电池汽车的补贴标准分别比2013年降低了10%和20%。%;纯电动公交车和插电式混合动力公交车(包括增程公交车)的标准保持不变。 其中,纯电动行驶里程(R)为乘用车标准,插电式混合动力乘用车(含扩展项目)每辆里程超过50公里补贴3.5万元,纯电动乘用车每辆里程80公里(含80公里)不满150公里补贴3.5万元;150公里以上250公里以下每辆补贴5万元;250公里以上(含)每辆补贴6万元。 纯电动公交车补贴标准为30-50万元,插电式混合动力公交车(含扩展项目)补贴标准为25万元。 此外,纯电动专用车按电池容量补贴2000元/千瓦时,每辆车总补贴不超过15万元;燃料电池汽车推广应用补贴标准分为乘用车和商用车,分别补贴20万元和50万元。 与2010年出台的补贴标准相比,这一补贴有所下降。我认为这笔补贴仍然不够。奇瑞纯电动汽车上海经销商上海车恒的朱志勇告诉记者。 今年4月,奇瑞瑞奇品牌纯电动汽车在上海被批准作为私人购买新能源汽车的试点车型。朱志勇说,由于新能源补贴车的总价只有12万多元,上海已经卖出了二三十辆,销售情况超出了他的预期。他认为,此次推出的新能源汽车补贴政策仍不足以推动新能源汽车的进一步推广。 如果市场不接受,仅靠补贴政策无法促进新能源汽车的发展。中国电机工程学会电动汽车专业委员会技术服务中心主任王天顺告诉记者,广东省出台的地方补贴标准最高,加上中央补贴,纯电动乘用车的补贴标准达到12万元,但市场仍不可接受,私人购车仍不可能。 王天顺认为,逐年降低补贴标准是国际惯例,因为随着销量的增加,电动汽车的成本将继续下降。 新能源汽车的发展不能总是依靠国家财政补贴。工业和信息化部相关人士向媒体表示,汽车企业应加大技术创新,提高技术水平,推进节能减排,实现产业转型升级,以获得市场认可。 全国乘用车协会副秘书长崔东树认为,从新政的补贴水平来看,基本上对国内汽车企业有利,主要是对纯电动汽车的补贴。他分析称,比亚迪等续航里程长的车型受益匪浅。 大多数汽车公司的新能源汽车政策都聚焦于技术路线。从发展路径来看,纯电动汽车越来越受到重视,这也是未来新能源汽车产业的发展重点。

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亮相即告罄,冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭,相信人的购物车已经填的满满的了,就等着时间一到,开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日,冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动,让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠,冠德石油提前一周放出优惠福利,让人没有想到的是,6月11日优惠福利推出的当天,瞬间秒杀,很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有,冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

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dvn车灯盛会,gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日,dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神,讨论车灯技术的发展,对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商,在此次dvn车灯盛会上,提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出,未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

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2019汽配城升级及战略研讨会成功举行 2019年4月11日,在中国机械工业联合会指导下,由中国汽车工业配件销售有限公司、中驰车福互联科技(北京)有限公司、中国汽车工业协会后市场用品分会和中汽联总会主办,星途集团特别支持,中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办,中汽协汽车技术研究院承办的“2019互联网新时代下汽配城升级及战略研讨会”在石家庄西美商务酒店隆重召开,研讨会由中汽联总会秘书长田芳主持。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋,中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启,国家汽车零部件产品质量监督检验中

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中汽联换届筹备工作会议成功召开 2019年4月11日,在中国机械工业联合会指导下,由星途集团特别支持,中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办,中汽协汽车技术研究院承办的“2019中汽联换届筹备工作会议”在石家庄西美商务酒店隆重召开。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋,中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启,中汽联创始人、中汽联专家顾问委员会主任姚峻,中汽联常务副会长、国家汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨贵霖,中汽联常务副会长、中国汽车后市场研究院副院长徐振朴,中汽联常务副会长、北京京郊

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动力电池基本概况分析动力电池,即为工具提供动力来源的电源,多指为电动汽车、电动列车、电动自行车等交通工具提供动力的蓄电池。动力电池作为新能源汽车的核心部件,其研发、生产、销售需围绕车厂客户特定车型的具体需求进行,随整车共同开发。汽车动力电池主要为化学电池、物理电池、生物电池三类。其中,化学电池是目前电动汽车领域应用最为广泛的电池种类,如镍氢电池、锂离子电池、锂聚合物电池、燃料电池等。中国动力电

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近日,一则关于新能源退坡的传闻沸沸扬扬,传闻称: 2019年电动汽车平均购车补贴将在2018年的基础上降低三分之一以上。 不过,工信部相关人士表示并未听过近期将出台补贴提前退坡的相关政策。虽然这则传闻最终被定义为与事实不符,但从2018年年初开始,中央对新能源汽车的补贴已经进一步下调,预计2020年新能源汽车补贴将全部退出,给予市场更大的发展空间。悉心呵护下的u

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近年来,汽车的尾气排放一直是全球关注的焦点话题,我国自然也不例外,环保部发布关于轻型车将于2020年7月1日强制执行国六排放标准,国六排放标准比国五标准严格40%到50%,可见力度之大。国六的大力推出,其实受影响的有很多,先不谈个人,我们从国情角度出发,众所周知,我国燃油质量很低,与国外发达国家相比还有很大的差距,而燃油质量低劣会直接导致尾气排放量增加,所以,如果想要实现国六畅通无阻的普及化,

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