7月自主品牌出口下降 吉利实现逆袭
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7月,在中国自主品牌出口下降2%的情况下,吉利实现了反击。数据显示,吉利7月出口12423辆,同比增长30%,处于自主品牌出口第一梯队的奇瑞(7月出口10800辆)、力帆(7月出口3900辆)和长城(7月出口3490辆)均落后于吉利,吉利首次成为中国出口销量最高的自主品牌。 浙江吉利控股集团公关总监杨学良表示,吉利海外市场的频繁突破是基于吉利产品结构的升级,以前是一艘免费的船和金刚,现在是suv、熊猫、ec7等。,产品在海外市场的竞争力大大提高。 另一方面,吉利根据海外市场的特殊需求对产品进行了改进,使其能够反映产品在不同环境下的适应性,这一点已经被不同地区的消费者所接受和认可。例如,沙特阿拉伯有时温度超过50度,这对于空调节和散热有特殊要求,而俄国和其他极度寒冷的地区对雨刷有特殊要求。 据报道,在吉利的出口产品中,最大的自行车系列是以帝豪ec7和ec7-rv车型为代表的帝豪ec7系列。今年1月至6月,总共出口了23 370辆汽车。今年开始投放海外市场的gx7越野车已经成为吉利汽车继吉利帝豪和吉利熊猫之后的又一款主要出口车型。 在刚刚举行的2013成都汽车展期间,吉利汽车在成都生产基地举行了出口车辆的发车仪式,600辆吉利suv gx7被装车运往中东。据报道,仅今年8月和9月,吉利suv-gx7的海外订单就达到2200辆。 杨学良表示,吉利2013年全年的出口销售目标是超过13万辆。如果吉利能保持30%的增长率,吉利很有可能成为其自有品牌乘用车出口的年度冠军。如果今年不能夺冠,我相信明年它一定会赢得年度冠军。
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