【检修知识】起亚福瑞迪挂倒挡当前变速器有异响

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行驶里程19000km左右，1.6L/123650。 顾客反映:汽车挂倒档后变速器有异响。 故障诊断:根据客户的描述，这辆车的故障是倒车档行驶时驾驶室内能听到类似齿轮啮合的异响，但前进档行驶时一切正常，没有任何异响。 刚开始噪音不明显，顾客也没怎么在意。但是最近噪音越来越大，客户就把车辆送到我们店里维修。 提车后，维修人员对故障车辆进行了路试。确实如客户所述，变速器放入前进档行驶，1至5档都正常，没有异响。但是当变速器放入倒档行驶时，你会在驾驶室听到类似于齿轮没有啮合到位的金属敲击声，特别是当驾驶员将离合器踏板抬起一半时，这种噪音会小一点，当离合器踏板完全抬起时，但这种噪音仍然存在，当驾驶员完全踩下时。 将车辆开到维修站并用起重机吊起后，将车辆挂入倒档以模拟道路试验。此时，维修人员从车辆底部寻找噪声源。通过对比噪音的强弱，发现变速器中间的噪音最明显，踩下离合器后会消失，所以我们初步认为故障点在变速器。 因此，维修人员在与客户沟通并获得客户许可后，对该车的变速器进行了拆解和分解。 福瑞迪手动变速箱的车型配备的是m5cf1手动变速箱，这种变速箱及其改进在很多车型上都有使用。 通常情况下，手动变速器的内部故障可以通过直接观察发现并确定，但当我们对故障车辆的变速器进行分解时，并没有发现变速器有任何异常磨损或零件松动的情况。 接下来，维修人员按照维修手册的标准将变速器重新组装安装到车辆上，再次进行检测，发现故障依然存在。 这时维修人员提出了为客户更换变速器总成的想法。但是，在分解变速器的过程中，我们真的没有发现变速器有什么问题。盲目更换变速器是不合适的。 于是我们重新分析了汽车的故障。假设变速器没有故障，与这个故障相关的部件只会是离合器。虽然踩下离合器踏板后噪音会消失，但离合器处于分离状态，离合器片不受力。 当驾驶员逐渐抬起离合器踏板使离合器逐渐接合时，离合器片也开始逐渐受力，此时会出现噪音，所以看起来离合器片有很大可能是有问题的。 如果是离合器片，为什么前进时变速器没有噪音，后退时变速器有噪音？这大概和倒档扭矩较大，旋转方向有关。 通过以上分析，我们再次拆解变速器，然后拆解离合器压盘和离合器片from/きだよよよよよよよよよよよよよよ

这种情况下，只能先更换离合器片和离合器压盘。 更换一套新的离合器压盘和离合器片，然后将变速器重新安装到车辆上。之后，开始/试运行。这次发现挂倒档时噪音消失，可以确定车辆出故障时的噪音是离合器片产生的。 后来，这种故障发生在进口起亚乐嘉1.6l手动挡车型上。也是倒车档行驶时的噪音，前进档行驶时一切正常。更换离合器压盘和离合器片后问题也解决了。