【检修知识】金杯海狮电喷体系的检测

本篇文章2090字，读完约5分钟

金杯海狮sy6480b2c、sy6480b2c(h)、sy6480b2轻型乘用车设备均为2rz-e型动员器，采用丰田电脑控制系统，通过过程ecu停止电控燃油排放(efi)系统、电控早期焚烧(esa)系统、故障自诊断系统的联合控制。 在开始阅读故障代码时，我们应该开始断定电子控制系统或故障自诊断系统出现了莫须有的障碍。判断方法是:打开焚烧开关，但不要启动发动器，仪表盘上“检查发动机”故障策动灯亮起；当动员器开始运行时，“检查发动机”故障唆使灯点亮，表示电控系统或故障自诊断系统没有障碍。如果在启动和操作活动器后“检查发动机”故障激发灯仍然亮着，则很明显电控系统或故障自诊断系统有故障，可以通过过程“检查发动机”故障激发灯读取故障代码。其次，读故障码前，电池电压要变形(11v以上)；阀门完全关闭(阀位传感器的空触点关闭)；其他电气设备开关关闭。故障码的读取步调是:打开焚烧开关，但不要启动动员器；然后，用导线连接安装在电池后面的故障检测插座上的插座孔te1和e1(如图1)；然后，查看仪表板上“检查发动机”故障指示灯闪烁的次数和时间，并读取故障代码。2rz-e活动器的故障代码及其含义如表1所示。如果有多个故障码，表现的顺序是从小到大；审查停止后，拆除故障检测插座的te1和e1接线孔。 表1 2rz-e移动器故障代码及其含义 故障代码 故障代码的含义 故障诊断 故障状态 一个 系统性畸形 毫无根据的障碍 12 速度信号不同。 活动器滚动2s，没有ne(分配器)信号传输到ecu。 分电器及其电路；焚烧炉及其电路；启动信号线；欧洲货币单位 13 速度信号不同。 活动器转速达到1500转/分以上，没有ne信号传输到ecu。 分电器及其电路；焚烧炉及其电路；欧洲货币单位 14 燃烧信号是不同的。 4 ~ 5次没有igf(燃烧)信号传输到ecu。 焚烧炉、焚烧盘管及其电路；欧洲货币单位 21 氧传感器信号不同。 氧传感器的输出信号电压不超过稀浓度的设定值。 氧传感器及其电路；欧洲货币单位 氧传感器加热器信号不同。 氧传感器加热器线路开路或短路。 氧传感器加热器及其电路；欧洲货币单位 22 冷却液温度传感器的信号不同。 冷却液传感器的信号(thw)线路断路或短路 冷却液温度传感器及其电路；欧洲货币单位 24 空气温度传感器的信号不同。 空气温度传感器信号(tha)线路开路或短路 空气温度传感器及其路线；欧洲货币单位 25 混合气体太稀 氧传感器信号持续刺激混合。 气竭；氧传感器接线故障 喷油器及其电路；燃料系统压力；氧传感器及其电路；压力传感器及其电路、进气系统泄漏；欧洲货币单位 26 过量混合气体 氧传感器信号持续刺激混合。 气体浓度过高；氧传感器线路断路 喷油器及其电路；燃料系统压力；氧传感器及其电路；压力传感器及其电路；启动喷油器及其电路。 31 压力传感器信号不同。 压力传感器信号线断路或短路 压力传感器及其电路；欧洲货币单位 41 阀位传感器的标志信号异常。 阀位传感器信号线断路或短路 阀位传感器及其电路；欧洲货币单位 四十二 速度传感器信号不同。 汽车行驶时，冷却液温度超过80℃，无速度信号到达ecu至少需要8s。 车速传感器及其电路；欧洲货币单位 43 开始的信号不一样。 启动时，没有启动信号传输到ecu。 启动开关及其电路；欧洲货币单位 51 开关状态、标志和信号不同。 在故障诊断插座的座孔te1和e1连通的情况下，没有节气门位置传感器信号传输到ecu。 阀位传感器及其电路；欧洲货币单位 探伤 故障码读出后，参照表1所示的无关内容，停止检测，修理或更换故障部件。各部件的检测方法和尺寸数据见表2，ecu适配器端子的显示顺序见图2，端子名称和含义见表3。 表3 ECU适配器终端的标题和含义 数字 终端标题 终端意义 一个 e01 接地(带)连接 2 十号 燃料喷射器 三 海地 氧传感器加热器 五 牛 氧传感器信号 七 无线电台临时使用许可证 开始发信号 14 e02 接地(带)连接 15 20号 燃料喷射器 16 e1 接地(带)连接 19 废气循环(exhaust gas recirculation) 废气再循环控制电磁阀 20 糖耐量异常 焚化炉 28 原名的 分配器块 29 原名的 分配器块 30 类胰岛素生长因子 焚化炉 31 t 微机故障检测插座测试端子 32 总碳氢分析器 进气温度传感器 33 个人信息管理 进气歧管压力传感器 34 冷却液温度传感器 冷却液温度传感器 35 计算机二级 微机故障检测插座的Vf端子 36 e21 接地(带)连接 39 国际日期变更线 空闲接触信号 40 电源电压 进气歧管压力传感器 41 西南太平洋（PacificSouthwest） 满载触点 四十二 e2 接地(带)连接 45 f/c 燃油泵继电器 47 棉絮 蓄电池 48 +b1 主ecu继电器 四十九个 电休克疗法 超速档位开关 50 （speed）速度 车速传感器 53 w 故障诱导灯 54 +b 燃油泵继电器