汽车企业竞抢车联网制高点

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目前，物联网已经成为各行业发展的热点。智能家居、智能城市、可穿戴设备等概念层出不穷，物联网成为主流趋势。这在汽车工业中越来越明显。国内外汽车企业都加大了开发汽车智能系统的力度，无论是通过跨境联合还是自主研发，从而抢占了互联网时代汽车联网棋局的布局。 汽车通信只是车辆互联网的开始 人类社会的进化革命必须伴随着工具的颠覆性变化。一万年前的农业革命创造了劳动工具，提高了人们的劳动能力。三四百年前，第二次社会革命爆发了，机械力量取代了体力劳动。如今，以互联网为标志的第三次革命正在给人类社会带来颠覆性的变化。这种变革的力量使过去沉默的工具具备了交流的能力，开启了工具人性化的新时代。 工具人性化的直接效果是人与人、人与物、物与物之间的无缝连接和即时互动，分散的节点形成一个具有无限沟通能力的互动网络，这是物联网兴起的根源。智能设备的通信能力是发展物联网的前提，也是单个节点发挥网络效应的基础。从这个角度来看，汽车工业的智能化只是汽车互联网的准备阶段。未来，汽车互联网效应的爆发必将受益于智能汽车带来的互动体验。 考虑到汽车在整个物联网系统中的地位，汽车更重要的功能是成为高速公路上的信息中心，需要为其联系和收集的信息形成一个畅通的渠道，以保证各种信息的高速高效流动。从互联网的连接属性来定义汽车，它应该是一个智能移动终端，一部可以在高速公路上快速行驶的手机，跳出传统时代的简单运输阶段，进入一个服务目录更加丰富的时代。由于人类对汽车的依赖性越来越大，未来，具有交互体验的汽车将成为与人类生活高度相关的智能终端。 虚拟高速:汽车联网的未来 在互联网时代，通信是经济，数字革命的最终目标是通信，而网络的出现也是为了构建更强的通信能力。任何一个行业的发展都必然要经历一个从分散的节点到关系密集的网络的过程，没有网络而独自生存的个体的存活率越来越低。从汽车工业的角度来看，它的下半身还处在一个高度硬件化的时代，它的上半身已经开始接触网络，产业网络关系已经完全建立。车联网是最好的突破点。谁抢占了汽车互联网，谁就能在未来抢占用户需求份额。 车辆互联网使车辆载体从真正的高速公路转变为虚拟的高速公路，即信息交流，这一飞跃推动车辆从沉默走向循环。在快速转移的过程中，人类不再被动地等待，诸如喝咖啡、远程办公和阅读杂志等活动都可以实现。有了这种变化，每个人都是中心，可以随时互动。汽车已经从最初的物理位置变成了具有高交互粘性的三维空房间。在虚拟高速上，它可以根据骑车人的爱好和需求快速匹配适合他的圆圈，这不仅使人从驾驶中解脱出来，还提供了一个舒适的活动空. 未来，车联网必须走向虚拟高速，车辆、人、数据、需求和服务等一系列参数可以高速移动。汽车不仅是人类运动的载体，也是整个生态环境中互动的对象。从互联网的交互性来看，这个环境中的每个参数都处于各种各样的关系之中，它们之间的复杂关系成为虚拟高速的核心资产。未来，纯汽车硬件制造商将成为信息服务的从业者，汽车企业的转型迫在眉睫。 社交平台是车辆互联网的核心逻辑 人类历史上任何重大科技变革都需要关键力量的推动，而工业发展遵循这一规则。具体到汽车行业，对于汽车企业来说，汽车网络生态建设不仅是一个前所未有的机遇，也是一个巨大的挑战。如何调度社会资源，统一分散的节点，构建有效的汽车网络框架，是汽车企业迫切需要解决的问题。 传统垄断者主宰商品，超级赢家控制网络。在互联网时代，只要你控制了网络的一个层次，你就可以进一步控制其他层次。网络经济是平台经济，谁掌握了平台，谁就掌握了未来。从平台逻辑的角度来看，汽车行业汽车网络化发展的答案非常明确。车联网的本质是一个社会平台，它整合了汽车硬件、车载系统、信息系统、独立开发者、第三方服务提供商等资源。，并在虚拟高速上而不是在单个服务目录上创建完整的解决方案。 在这方面，沃尔沃已经做出了有效的实践。目前，沃尔沃发布的se n su系统已经构建了一个智能汽车生态系统，与谷歌和苹果平台的车联网操作系统兼容。更重要的是，该系统聚集了大量的社会资源，可以根据用户的需求提供解决方案。这意味着沃尔沃已经开始建造虚拟高速入口，这为进一步建设汽车互联网准备了条件。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

dvn车灯盛会，gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日，dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神，讨论车灯技术的发展，对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商，在此次dvn车灯盛会上，提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出，未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

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中汽联换届筹备工作会议成功召开 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019中汽联换届筹备工作会议”在石家庄西美商务酒店隆重召开。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，中汽联创始人、中汽联专家顾问委员会主任姚峻，中汽联常务副会长、国家汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨贵霖，中汽联常务副会长、中国汽车后市场研究院副院长徐振朴，中汽联常务副会长、北京京郊

图片来源于网络7月12日中午，德国《经理人杂志》爆出消息，宝马未来将增持华晨宝马合资公司股份，预计将达到75%以上。消息一出，华晨中国股价应声大幅下跌，盘中跌幅一度达到19.71%，为2008年10月以来最大跌幅。此外，北京汽车、东风集团、上汽集团等汽车企业的股价也出现下跌，足见市场对我国汽车国企的不信任。宝马对华晨宝马股份的增持，意味着汽车业外资股比限制政策真正进入死亡倒计时阶段。然而，中国大型

传言已久，特斯拉中国独资纯电动汽车工厂宣布落户上海临港，建设项目达到年产量50万辆整车生产规模，集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂，这也是上海有史以来最大的外资制造业项目，预计三年后正式投产。特斯拉电动车的加入，对国内新能源车企来说无疑是一种挑战，不仅加快落后企业的滔天速度，更有利于企业向先进技术、更高续航里程上的优势转变，提高国内电动汽车的质量。马斯克刚到中国签约，蔚来汽车李斌就

说到造车新势力和传统车企之间的互撕，大家都看惯了，舒服哥怼互联网造车已经是抡起来斧子横扫一大片了，谁也别想跑。然而外人撕也就罢了，造车新势力们相互之间似乎也偏爱互怼，好像是不怼一下对手就显得不够恩爱似得，怼交付、对代工、怼融资，以至于弄得好像各位老板们的嘴皮子比自己造的车还要遛。但是有意思的是，在他们互怼的背后，也暴露出新造车企业之间的一个鄙视链。怼交付：威马撕蔚来，蔚来撕拜腾在交付这个问题上