汽车创投：机会在哪里？风险咋规避？

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在汽车市场新常态的背景下，中国汽车产销量连续四个月下滑。根据中国汽车工业协会发布的最新统计数据，7月份中国汽车产量为151.8万辆，比上个月下降17.99%。与此同时，关于产能过剩、高库存和经销商流失的消息层出不穷。从新能源汽车行业的角度来看，虽然风险资本正在飙升，但投资者和企业家仍然非常担心新能源汽车的政策依赖性和不确定性。

那么，汽车领域的风险投资有多少机会，应该避免哪些陷阱？最近，在青岛举行的2015中国汽车风险投资峰会上，汽车行业、资本行业和经济领域的领导人给出了最新答案。

新浪董事长兼首席执行官曹国伟表示，智能汽车和汽车售后市场将是汽车风险投资的两大蛋糕。苹果、谷歌、阿里巴巴和乐视等互联网公司已经涉足智能汽车领域。据估计，到2018年，智能汽车的市场规模预计将达到50万辆，到2020年，汽车联网的市场规模将超过4000亿元。从汽车售后市场来看，2014年中国汽车销量超过2300万辆，汽车保有量超过1.3亿辆。根据中国连锁加盟协会发布的研究报告，中国汽车售后市场的规模已经达到6000亿元，预计到2018年将超过万亿元。

曹国伟说:在数字背后，它意味着未来的资本流动和未来创业的机会。据统计，中国每天有1万家创新型公司诞生。在2014年资本市场的1756起投资事件中，超过150起与汽车行业有关，占近十分之一。

中国国际贸易促进委员会汽车产业分会会长王霞认为，新能源技术、互联网技术和移动通信技术为汽车产品的功能拓展和性能提升带来了新的可能性，正在推动汽车产业从夕阳产业向朝阳产业转型。整个汽车工业正在用新技术进行深度整合和改造。

王霞说:机遇来自变化。中国汽车工业的基本面已经发生了根本性的变化。卖方市场变成了买方市场，二手车的交易量逐渐增加。年轻消费者及其对互联网等新技术的依赖也带来了消费习惯的改变。在这样的背景下，以移动互联网为代表的新思维、新技术、新模式给传统汽车行业带来了新的投资热情。

摩根大通(JP Morgan Chase)亚太区前董事总经理、中国投资银行(China Investment Bank)董事长龚方雄认为，中国的汽车保有量只有1.2亿辆，人口可能达到15亿，而美国的人口是3亿，但汽车保有量是2.2亿辆，人均汽车保有量达到70%。如果中国的汽车拥有量达到美国的一半，即35%，这是什么概念？根据中国15亿人口，三分之一的人有车，所以中国的汽车数量应该超过5亿辆。在中国，汽车仍然是一个朝阳产业，传统汽车产业和新能源汽车产业都有巨大的潜力。全球资本对这两种前景都充满期待，许多资本都渴望尝试。

如果我们的城市规划和配套设施能够得到很好的解决，中国的汽车工业将会有一个相对高速的增长期。龚方雄表示，如果中国汽车年销量不超过4000万辆，就不会达到饱和。

在汽车风险投资的方向上，王霞认为有四种力量会影响未来的技术和业务发展:第一，共享，共享产品和服务，共享投资等。第二是互动。在屏幕和应用引人注目的时代，产品的交互性能带来了更多的升级。第三是数据流和大数据的应用。第四，人工智能，如无人驾驶、智能汽车和智能制造。这四种力量都是由技术驱动的，应该成为风险投资的重要参考。同时，汽车动力技术、安全技术和节能技术，包括新能源汽车产业链的建设，也是投资的核心领域。