【维修常识】切诺基无奈起动 无制动毛病实例

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1、切诺基无奈启动

一辆92款4缸切诺基（化油器式），因动员机线束老化而做了调换。起动汽车时，排气管在放了一声“炮”后，就再无任何起动征兆。检讨新换动员机线束及各个电路衔接点，没发明毛病；检讨油质、油路，所有畸形；检讨电路，低压、高压都无任何成绩。再检讨焚烧，发明固然不调剂，但焚烧正时却晚了很多。在焚烧模块输入端接入示波器，发明焚烧旌旗灯号波形比畸形波形晚了180°，形成焚烧过迟，阐明焚烧旌旗灯号输出线接反。检讨新线束接焚烧旌旗灯号线插头，发明插头中焚烧旌旗灯号线在制作时就已接反。将插头中接反的焚烧旌旗灯号线倒置过去后，毛病消除。

不知这件次品配件能否仅仅是品质测验中的“丧家之犬”。

2、切诺基制动体系有氛围为何放不出

一辆切诺基事变车，在送修缮厂修缮后，修缮工说这车的制动怎样也修欠好，不制动。调换了总泵、分泵以及比例阀，仍是无奈处理。经持续几脚制动，显明觉得制动管路中有氛围，但便是无奈放出。将车举升检讨，发明本来是前轮制动分泵阁下装反，形成制动分泵的放气螺钉处在油缸下部。因为氛围比油轻，浮在油缸的上部，以是放气时只能放出油来，氛围却无奈消除。将制动分泵更换地位装复后，毛病消除。(大河网)