【检修知识】威驰油耗高

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威驰油耗高不能自动锁止故障排除2007/11/9/13:55来源:中国汽车网现有用户点评 以前车速达到20km/h以上，会自动锁四个车门，现在车速达到20km/h以上，不会自动锁四个车门。 故障排除:首先将丰田专用检测仪连接到retrieve/きだよよよよよよよよよよよよよよよよ

客户报告车辆更换了车速传感器，但故障并未消除。 在继续下面的维修工作之前，我们要了解一下威驰车速传感器的工作过程。 车速传感器安装在变速器上，变速器的输出轴通过从动齿轮带动车速传感器的转子轴转动。当转子轴转动时，产生一个脉冲信号，进入组合仪表后转换成实际车速，显示在仪表上。 此外，组合仪表中的波形整形电路可以将车速传感器输入的脉冲信号变成更精确的方波，然后将方波输出到the/きだよよよよよ0/控制单元。 /0/控制单元参考该信号选择最佳燃油喷射量。 组合仪表的方波信号也输出到防盗系统控制单元，当车速超过20km/h时，防盗系统控制单元根据该信号锁止四个车门。 根据上述车速传感器的工作过程，结合故障码P0500，可以确定故障点可能是车速传感器、组合仪表、/控制单元及相关线束。 清除故障代码后，路试，read/きだよよよよよよよよよよよよよよよよ

1 观察仪表上的速度显示，仪表上显示的速度与实际速度一致。 在测试run,/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよ
12424期间 调用故障代码，仍然是p0500。 综合以上信息，车辆仪表显示的车速正常，说明车速传感器、仪表以及车速传感器与仪表之间的接线连接没有问题。 数据流in/きだよよ0/控制单元是正常的，除了速度值，这表明that/きだよよよよよよよよよよよ
拔下仪表线束接插件c8and/きだよよ0/控制单元线束接插件E4，测量插头c8的第15针与插头E4的第9针之间的电阻小于1 ω，说明插头c8的第15针与插头E4的第9针之间的两条紫/白线与仪表板接线盒的连接完好，故障点应该是插头c8或插头E4与相应插座的连接。 检查插头c8、仪表插座、插头E4and/きだよよ0/控制单元插座，结果均处于良好状态。 与防盗系统控制单元关联的车速信号线也连接在仪表线束接插件C8上，车速超过20 km/h时四个车门不会自动上锁，所以仪表线束接插件C8与仪表插座的连接最可疑。 将C8和E4塞塞牢，更换所有拆卸的部件，然后进行试运行。Observe/きだよよよよよよよよよよよよよよよ
故障分析:由于仪表上的线束插头C8与仪表插座接触不良，导致仪表的车速信号无法输出到the/きだよよよ0/控制单元，使the/きだよよよよよよ
同时，由于防盗控制单元无法从仪表上获取车速信号，汽车高速行驶时，车门无法自动上锁。