【检修知识】新车磨合期 做到准确驾驶仔细养护

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驾驶

新车磨合期，车主要对新车非常用心，爱护它，爱护它，让你的新宠顺利过渡到正常阶段。这是新车磨合期最重要的一个方面，要时刻注意。保证零件充分接触、摩擦、适应、定型是基本里程，但注意不要跑长途。【/br/】一、新车出厂前已经过过冷和磨合。但为了使机械系统保持最佳状态，延长以后的使用寿命，建议您的车在前1500公里小心驾驶，分阶段保养。

1.100 km，新的摩擦式刹车片还没有达到100%的制动效果，制动要提前，尤其是前200 km，轮胎摩擦力不够，制动时要比平时用更大的力。这也包括刚更换新轮胎或新制动踏板的情况。

2。在前500公里，新轮胎还没有达到最佳附着力，在快速转弯时要尽量避免紧急制动。

3。前2500公里轻轻行驶，时速不超过100公里，转速不超过2500转/分。

4。在最初的2500-3500公里期间，水温已经达到工作温度(水温指针是刻度的一半)，可以逐渐增加到最大速度or/きだよよ0/最大速度。

在5.3000公里(使用原厂机油)进行一次常规保养后，车内所有运动部件都能顺畅运动，能充分发挥汽车的最佳性能。

其次，高速还会增加of/きだよよ和传动部件的负荷。所以车速要控制在规定的范围内。从1000公里到1500公里，the/きだよよよよよよよよよよよよよよよ
1242424不允许在一档或高档位长时间行驶；不要限制每个档位的速度。每小时各档车速应控制在最高时速的四分之三以内，大致如下:1档25公里，2档40公里，3档60公里，4档90公里，5档100公里。这个时候不要练车技，狂奔。

除了限速，还必须严格执行驾驶伤害规定。第一，避免节气门全开；二是维持发动机.的正常工作温度同时，新车不能磨损，承载率要小于90%，并且要在平坦的路面上行驶。

第三，由于零件还处于磨合期，负荷过大、转速过高会加剧对零件的冲击。另外，在磨合期，汽车要注意尽量不要紧急制动，冷启动时要注意预热。力争做到慢起慢停。

1。启动前预热，制动器分离。尽可能避免紧急制动，否则磨合中的制动系统不仅会严重损坏，还会增加底盘on/きだよよ 0/的冲击载荷。刹车的使用也很重要，要避免急刹车，行驶中一定要完全松开手刹，因为新车的刹车片较厚，与制动鼓之间的间隙较小，如果不完全松开，刹车片和制动鼓会因长期摩擦而损坏，甚至引发事故。

2。需要说明的是，“先留后刹”的做法是车辆过了“呵护”期后的protection/きだよよよよよよよよよよよよよ
1，从离合器保养的角度来说，应该是“先刹后走”。很多新手学车的时候，怕熄火，总不忘踩离合。如果他们要减速，就要先踩离合，哪怕是在高挡或低挡行驶，为了换挡方便，也是寸步不离。这样的刹车和换挡对于新手来说可能会让车开的更平稳，但是对离合器的伤害会很大。

3。有些人习惯停车时在一档等离合，或者空挡抓离合，以为这样可以简化起步动作。但这个习惯会让左腿一直处于用力状态，无法放松，容易让驾驶员疲劳，更严重的是导致离合器长期处于磨损状态。

四。正确合理的驾驶还包括:启动前检查车辆。起步时，轻踩离合器和油门踏板。起步后应低速行驶，预热至50℃-60℃，选择好路面，适时换挡，正确滑行。尽可能避免启动

，水温控制在一定范围内。

汽车启动时，不允许完全踩下油门，以免拖挂车；汽车在行驶中，加速要尽量慢，不要急加速。另外，换挡要恒定，磨合车辆要循序渐进，从最低档开始，逐渐加档。千万不要高挡低速行驶或低挡高速行驶，要经常换挡。不要长时间在一个档位行驶。注意to/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよ
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保养

除了在磨合期正确驾驶和使用汽车，车主还应加强磨合期的保养。进入正常使用寿命前，按照车主说明书中的说明进行磨合、检查和保养。【/br/】第一，车主在购买新车后的第一次保养中不可大意。车主在购买新车的时候，往往会先把车装饰的很漂亮，而忽略了对车身本身的保养。其实第一次车身保养打蜡往往是以后汽车保养的质量保证。如果一开始保养不好，以后会出现很多问题。

新车的漆面虽然没有老化问题，但使用前还是要彻底保护。从出厂到运到停车场，汽车表面的油漆一直暴露在空气、酸性气体和沙子中。适当的保养可以让你的车永远年轻。如果买进口车，首先要考虑的是车蜡含有石蜡、树脂、特氟龙等物质。不要use/きだよよよ2/或煤油清除蜡。而是使用专业的开蜡液，或者去专业的美容店请技师帮忙。至于国产车，车身大部分是静电喷涂，漆面有光泽，不需要开蜡。

第一次洗车不能马虎。如果清洗不当，会破坏外层亮油部分，车会变暗而不是变亮。最好去无尘手动洗车，选择中性温和的清洁剂清洗车漆表面的沙子和污垢。有些污垢是肉眼看不到的，还有飞漆、树胶、碱、酸等化学成分的污染。应该彻底清除，不能简单用洗洁精清除，必须用专用去污泥一点一点擦拭。全车清理干净后，用振动抛光机将釉料封入车漆。这是一项新技术。上釉的车一年内不需要再打蜡。只能用清水清洗，用干净的绒面布擦干。此外，它还具有抗氧化、抗紫外线和防止油漆褪色的作用。最后可以在轮胎、保险杠、轮眉等部位涂上相应的保护剂，防止老化。

二。汽车进入磨合期后，应分阶段进行检查和保养，包括以下几个方面:

1。早期磨合期。清洗整个车辆；紧固外露螺栓和螺母；添加燃油和机油；补充冷却剂；检查变速器和轮胎的气压；检查照明仪器；检查电池；检查刹车。

2.30公里-50公里小时。检查变速器、前后驱动桥、轮毂、传动轴等。用于噪音或发烧；检查制动系统的制动能力、密封性和密封效果。

3.150公里.检查整车外露螺栓和螺母的紧固情况。4.500公里.换/更换0/油，用煤油清洗油底壳；更换机油滤芯；拧紧前后轮毂螺母。

5.11万公里.国产车需要更换变速器、主减速器、转向器的齿轮油；检查离合器踏板的自由行程。

6。磨合结束。到指定维修站进行整车磨合保养；换油、换机油滤清器、清洗、测量气缸压力、清除燃烧室积碳、拆除限速装置、调整/“0”/怠速、检查制动系统、调整离合器踏板自由行程、紧固前悬架和转向机构。