【检修知识】PPG水性漆施工请求与修补技能

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【/h/】目前汽车漆面的保养大多是修复车身碰撞造成的损伤。只要不涉及车身以外的其他部分，一般仅限于钣金修复和涂装修复。
从使用的角度来看，汽车涂装的主要作用是防止和延缓车身的腐蚀，其次是美观，所以车身的涂装修复首先是要达到防腐的效果。但目前大部分车主只注重车身表面的美观修复，而忽略了车身涂装的修复工艺。对于从事汽车漆面修复的人来说，车身涂装的修复不能本末倒置，一味追求满足客户对车身表面美观的要求，而忽略了漆面的修复过程。本文将谈谈影响涂层质量的因素。

1钣金的修补质量
汽车涂装的质量不仅取决于涂装本身的质量和施工工艺，还与涂装表面的平整度有很大的关系。在一些特殊场合，可以用腻子来弥补钣金修复后涂层表面的凹坑、焊疤、应变等缺陷。但过厚的腻子会降低涂层的机械强度和保护能力，而且大部分腻子与金属的附着力比涂层差，弹性差的厚腻子层容易开裂、起泡、脱落，所以钣金的修补质量直接影响涂层的质量。
要获得高质量的涂装，需要有合理的车身结构和高质量的钣金零件。要恢复原车外观，钣金零件表面必须光滑平整，线条清晰，过渡自然，避免出现凹凸现象。凹坑深度不应超过2mm原子灰的厚度应控制在3 mm以内；钣金件之间的连接应紧密牢固，无松动和破损；过多的焊疤可用砂轮磨平；钣金零件上不得有裂纹、开口等问题。只有在确认工件符合上述所有标准的情况下，才能进行涂层的表面修复。

2施工工艺
2.1水性漆的施工要求
水性漆的施工工艺与溶剂型漆差别不大，具体施工要求如下。
(1)气流良好的喷漆室，气流速度为0.2 m/s ~ 0.6 m/s.
(2)使用水性漆专用吹风机加快涂层干燥速度，水性漆专用吹风机可以及时吹走积聚在漆膜表面的水汽。
(3)施工环境的理想温度为25℃左右，湿度应在65%以下。如果湿度过高，涂层的干燥速度会明显延迟。
(4)喷枪推荐使用hvlp水性涂料喷枪。如果供气条件不允许，也可以使用传统喷枪。
(5)水性漆表面要喷清漆，不能用单道工艺处理。
2.2水性漆的调配注意事项
水性漆的调配过程中需要注意以下几点。
(1)必须使用品牌匹配的产品，不同品牌的产品不能混用。
(2)水性色母粒的贮存环境温度为5℃ ~ 35℃。
(3)水基母料必须在没有脱模剂的塑料容器中储存和混合。
(4)配制好的母料在使用前应充分搅拌均匀。
(5)过滤水性漆，必须使用水性漆专用的尼龙滤网。
(6)颜料必须用喷雾试板比色法判断。
(7)喷涂的试板必须是喷有底漆并完全包裹的铝板或铁板。
(8)干燥涂层时，使用专用喷枪，喷枪应距离工件表面30厘米，倾斜角度为45 & deg。
(9)喷涂水性漆时保持低气压，一般气压应为1.5 bar 1.5 bar~2 bar (1 bar=100 kpa)。
(10)注意保持电子秤的清洁，避免将电子秤放置在易振动或受气流干扰的地方。

(11)进行色彩微调时，参考水性漆微调色扇、色环图等。
2.3水性漆涂装的优点
水性漆的表面涂装工艺与溶剂型漆基本相同，但具有以下四大优点。
(1)重涂时不易与底漆发生反应。
(2)无刺鼻的溶剂蒸气气味，大大改善了施工环境。
(3)接缝的施工比溶剂型涂料简单，效果更好。
(4)色母粒遮盖力强，减少喷涂次数，提高喷涂效率。
2.4水性漆的修补技巧
(1)找出汽车颜色的颜色配方，为保证颜色配方的准确性，调配不少于100 ml的色漆，必要时进行颜色微调。
(2)正确处理修补区域，用p1000砂纸打磨喷涂区域，以利于接缝的处理(喷涂区域边缘颜色均匀化的技巧)。
(3)用水性清洁剂清洁修补部位，用不起毛的棉布擦干。喷漆前，用防尘布清除灰尘，并用除尘枪吹扫。
(4)每道涂层闪干后，用抹布轻轻擦拭飞雾毛口，后一道涂层的喷涂范围略超过前一道涂层。最后用手腕摆动电弧喷涂技术处理驳船，喷涂时不要松开喷枪扳机。
(5)油漆的钻度一定要控制好，满足喷涂、流平、银料排列、色彩平衡的要求。当钻孔度较低时(23 s~27 s)，涂层的平整度和外观效果会相对更好，有助于缩短干燥时间。如果钻的太高，调平不好会产生纹理和修复痕迹。一般建议纯银或高银粉漆加0% ~ 30%的稀释剂，其他漆加15% ~ 20%的稀释剂。
(6)喷枪的气压不宜过高，一般调整到2 bar左右，且& middot房间要充分干燥，但最后一层不能用吹枪吹。
(7)喷清漆时，第一层要喷薄雾。如果使用红外线干燥，必须保证修复过程中的每一层都用红外线干燥。
2.5水性漆的存放和废弃物的处理
水性漆以水为稀释载体，其挥发物为水蒸气，无毒无害。但水性漆中仍含有其他有害成分，如颜料、各种添加剂等，不能随意排放，尤其是喷涂施工后，清洗工具时产生的废液，只能处理后排放。下面说说水性漆存放和废弃物处理的注意事项。
(1)色母、稀释剂和配制好的油漆应存放在干燥、阴凉、远离热源的地方。
(2)在储存和运输过程中，环境温度必须控制在5℃ ~ 35℃。
(3)避免接触冰冻或霜冻。
(4)在温度符合要求的环境下，色母粒的保质期为4年。
(5)混合应在干净干燥的塑料容器中进行。
(6)母料不能在有油性溶剂残留的容器中混合。
(7)如果使用金属容器，必须是不锈钢或内部涂有防腐漆的容器。
(8)水性漆和油性漆废料分开存放。
(9)水性漆废物和残渣应与其他废物分开，存放在密封容器中。
(10)丢弃水性漆废料和残渣必须遵守相关法律法规。
以清洗喷枪为例，下面介绍水性漆废水的处理方法。
(1)将喷枪中剩余的油漆倒入存放废油漆的容器中。
(2)在喷枪水箱中加入一半的水，盖上盖子并剧烈摇晃，然后将产生的废液倒入洗枪器中。
(3)拆下枪头的头罩和枪罐，用洗枪器冲洗(洗枪器的污水箱平均能装清洗20支枪的污水)。
(4)当污水箱充满水后，取出分离网，启动空气搅拌器，加入100 g水基絮凝剂，充分搅拌5 min。
(5)搅拌器停止后，让固体物质沉淀，检查废液是否完全澄清。如果不清楚，在废液中再加入100 g水基絮凝剂，重复上述过程。
(6)过滤器中的污泥可与废漆一起处理，经水基絮凝剂处理后变清的污水可重复使用10次后再与废漆一起处理。
从风靡全球的环保袋到车展大热的新能源汽车，环保已经逐渐走进人们的日常生活。这种趋势也在钣金喷涂行业悄然兴起，这个行业一直给人的印象就是脏、乱、差。据统计，每年全球有数万家汽车维修店实现从传统溶剂型涂料向ppg水性汽车修补漆的转换，帮助减少超过1万吨voc和数百种其他有害物质的排放。在国内，越来越多重视售后服务和社会责任的汽车原厂和4s站加入了水性底漆的实施。