【检修知识】民众开迪后风窗刮水器不任务

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一辆行驶里程在6万公里左右的大众凯蒂轿车。 用户反应:这辆车的雨刷不工作。 故障诊断:1)首先连接vas5051查询所有控制单元，没有故障码。 2)用vas5051对中央电控单元j519的执行机构进行自诊断(详见09-03)，雨刮和后水嘴都能工作，说明执行机构部分良好无故障。 3)然后使用vas5051中的故障引导功能读取转向柱控制单元j527的后雨刮器开关信号(信号需要在操作时读取)，发现数据正确。 当操作员进入中央电控单元j519以读取后雨刮器的操作信号时，没有响应。 我们分析中央电控单元j519可能损坏。因为备件仓库暂时没有这个配件，所以我们把我们公司的凯蒂救援车的中央电控单元j519拆下来放到故障车上检测。发现后雨刮器和后喷水器都在工作，故障排除。 4)订购的备件到货后，放在故障车上，按要求编码。然而，在一次事故后，后雨刮器仍然无法工作。 维护工作陷入了僵局。为什么从凯蒂救援车上拆下的备件装上故障车就能排除故障，而新订购的备件安装后却无法排除？备件有问题吗？我们又订购了一个备件，但安装后仍然无法消除。 5)在维修工作陷入僵局的情况下，我们再次对故障进行重新分析研究，并将故障车与公司的凯蒂救援车进行对比，发现故障车与公司的凯蒂救援车有一个明显的区别，即公司的凯蒂救援车装备较低，没有舒适系统。 也就是说，当后备箱门没有关闭时，后雨刮器也能工作，而故障车属于凯蒂高配车，有舒适系统。当行李箱门未关闭时，后窗刮水器被禁用。 6)为了验证上述结论，请阅读电路图(图1)。 为了进一步确认，我们做了以下操作:①关闭故障车尾门后，发现后备箱灯熄灭，打开尾门后，后备箱灯亮了。按照常理，故障车的门锁块应该是正常的。 ②查凯蒂电路图，发现尾门挡有两个开关，控制行李箱灯，并向舒适系统控制单元发送信号，控制后雨刮器工作。 或者打开或关闭尾门，后备箱灯亮或灭，只能说明控制后备箱灯的开关正常，而控制后雨刮的开关不一定正常。 ③进一步测量尾门锁块。在锁定状态下，两个开关都应该是开路的，但是这辆车的后雨刮的开关仍然有230 ω的电阻，说明后雨刮的开关有问题，后备箱门锁块有故障。 7)用新的尾门锁块更换尾门锁块，并排除故障。 维修总结:①故障车的后雨刮只有在尾门关闭的情况下才能工作，而配备柴油机的救援车在尾门打开的情况下也能工作(因为低配车没有舒适系统)。 ②尾门块中的开关由两个开关组成，分别控制行李箱灯和后雨刮器。 ③此故障是由于感应尾门打开或关闭状态的开关在尾门关闭时仍有230ω的电阻，舒适系统控制单元误认为尾门打开，舒适系统控制单元通过can舒适总线将此信息传输到j519，使j519禁用后雨刮器。 目前大部分车辆采用can总线进行数据传输，大大提高了车辆数据传输的及时性和可靠性，减少了车内线束，使我们能够利用诊断仪及时发现故障。 但是，我们也不能忽视传统的保养方法。如果一开始就将传统的维修方法与vas5051结合起来进行诊断，故障会很快得到解决，这说明传统的维修方法在现代维修中仍然发挥着至关重要的作用。 故障点评:to/きだよよよよよよよよよよよよよよ