【检修知识】汽车变速器跳档毛病起因及检验方式

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关键词:传输失败；传输跳跃失败原因:1 .变速器齿轮、齿套或同步器锥板的轮齿中度磨损，沿齿长的齿偏差形成原型。 2.由于变速锯齿形变形、中度磨损、紧固螺钉松动或变速杆变形，齿轮不能正常啮合。 3.自锁安装磨损松动，弹簧弹力缺失或断裂，导致锁紧力不足，使拨叉轴无法牢固定位。 4.轴和轴承磨损严重，轴向间隙过大，或一、二轴与侧轴不对中，齿轮因啮合不正常而无法高低摆动。 5.轴的花键齿和滑动齿轮的花键槽中度磨损。 6.二轴花键扭曲或键齿中度磨损，锁紧螺母松动导致轴或齿轮前后移动。 7.同步器锁销松动，同步器长度偏差或啮合齿磨损严重。 8.变速器结实不结实？ 变速器跳档故障的检查方法:1。发明变速器跳档的时候，把变速杆换到这个档位，然后拆下变速器盖看齿轮啮合。如果接合良好，检查变速器拨叉轴的锁止机构。 2.用手推动跳跃齿轮的拨叉，检查定位安装。如果定位不良，拆下拨叉轴，检查定位球和弹簧。如果弹簧太软或断裂，请更换。如果换档拨叉轴的凹槽中度磨损，请修理或更换。 3.复习齿轮的啮合情况。如果齿轮没有完全啮合，用手推动跳动的齿轮或齿轮套，使其准确啮合。然后再复查拨叉是否能扭转或中度磨损，拨叉的紧固螺丝是否能松动，拨叉端与档位槽的间隙是否能过大。如果拨叉扭曲，则应进行修正。如果拨叉下端磨损或滑齿槽适度松动，应拆下修理。 4.如果变速机构优秀，齿轮或齿套能准确啮合，就要检讨齿轮是否能磨损成锥形，磨损严重就要更换。 5.检查轴承和轴的磨损情况。如果轴磨损严重，轴承松动或变速轴沿轴向移动，应拆下修理或更换。 6、检查同步器任务情况，如有问题应修理或更换。 7、检查传动螺栓，如松动要拧紧。