大众高管:中国车市增速放缓不会形成价格压力
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倪明凯表示,虽然此时中国市场增长放缓,一些汽车公司被迫在微观等方面降价,但大众并没有感受到中国商业领域降价的压力。在目前的汽车产业媒体发布会上汽车配件网编辑,其指出:“我们的销量取决于我们的产量能达到多少。”同一时间其介绍2012年大众在中国销量将超过200万辆,高于2011年的190万辆。
为了限制通货膨胀和缓解交通压力,中国政府在2012年取消了一些汽车行业刺激政策。与此同时,一些城市出台了新的限制措施,导致2012年汽车市场增长从2011年的32%下降到5%左右。
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