新能源车补政策做调整 打开私人市场仍很难

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新能源汽车补贴政策一直是业界讨论的热点。新能源汽车的新补贴政策打破了一直受到批评的地方保护。补贴的中央部分由中央政府直接补贴，而不是由原中央政府供给地方政府，由地方政府补贴汽车企业，从而减少了中间复杂的程序。虽然地方补贴标准尚未出台，但有必要打破地方保护，从只供应地方汽车公司到面向全国。这让许多汽车公司拍手称快。 此外，新政也对补贴标准进行了调整，不再一刀切，而是根据纯电动模式下续航里程的长短给予不同的补贴，使补贴标准更加科学、公平。 新政出台后，汽车公司推出了新能源汽车计划。近日，投资25亿元的东风乘用车新能源厂正式开工建设，预计2014年底全面竣工投产，计划产能16万辆。在此之前，许多汽车公司，如SAIC、BAIC和长安，都提出了自己的新能源汽车计划。一直致力于新能源汽车的比亚迪看到了希望，其第二代双模电动车秦将于今年年底正式上市。这辆车每100公里耗油量只有2l，每100公里加速时间只有5.9秒。新政出台后，意味着其新能源产品f3dm、纯电动汽车e6和k9只能在深圳销售和许可的局面将被彻底打破。 虽然这一新能源汽车补贴新政策有许多亮点，但笔者认为在公共交通领域推广这一新政策可能更为明显，但在私家车领域还远远不够。 首先，新政中的补贴金额低于以前的标准。根据新政，2013年乘用车可获得高达6万元的补贴。但实际上，今年只剩下不到三个月的时间了，加上汽车公司准备的时间，能享受今年补贴政策的车型几乎可以忽略不计。 2013年后，即2014年和2015年，补贴金额分别为今年标准的90%和80%。根据今年纯电动汽车最高补贴6万元，2015年购买纯电动汽车的消费者补贴减少了1.2万元。虽然这部分差价可能由汽车公司支付，但对消费者来说有些尴尬，这不利于新能源汽车在私人消费市场的公众舆论推广。 其次，新能源汽车的基础设施建设很不方便。以北京为例，购买纯电动汽车的消费者必须首先确保自己的停车位。由于现在充电桩很难进入社区，很多物业公司不愿意承担安装充电桩后被盗、破坏或失败的风险。即使车主自己承担风险，在北京谁能有一个宽敞安全的停车位？一个实际的例子是，北京正在尝试租用电动汽车，组织者希望在几个月内接触到3000名志愿者。从实际招聘情况来看，进展非常缓慢。 因此，对于新能源汽车来说，很难在短时间内实现在私人市场的快速突破，汽车公司可能希望在公共交通和政府采购上做文章。 尽管如此，在能源和环境的压力下，新能源汽车的最终推广目标是容量巨大的私家车市场。周四至20日，一个阵容强大的节能和新能源汽车产业发展规划成果展将在北京举行。不仅政府代表、国内权威研究机构的专家学者，欧盟、国际能源署、美国能源部以及国内外节能和新能源汽车企业的领导也将齐聚一堂。市民也可以申请试驾新能源汽车产品。这种公众意见和商业讨论对于推广新能源汽车至关重要。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

dvn车灯盛会，gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日，dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神，讨论车灯技术的发展，对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商，在此次dvn车灯盛会上，提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出，未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

2019汽配城升级及战略研讨会成功举行 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由中国汽车工业配件销售有限公司、中驰车福互联科技(北京)有限公司、中国汽车工业协会后市场用品分会和中汽联总会主办，星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019互联网新时代下汽配城升级及战略研讨会”在石家庄西美商务酒店隆重召开，研讨会由中汽联总会秘书长田芳主持。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，国家汽车零部件产品质量监督检验中

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动力电池基本概况分析动力电池，即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车等交通工具提供动力的蓄电池。动力电池作为新能源汽车的核心部件，其研发、生产、销售需围绕车厂客户特定车型的具体需求进行，随整车共同开发。汽车动力电池主要为化学电池、物理电池、生物电池三类。其中，化学电池是目前电动汽车领域应用最为广泛的电池种类，如镍氢电池、锂离子电池、锂聚合物电池、燃料电池等。中国动力电

近日，一则关于新能源退坡的传闻沸沸扬扬，传闻称： 2019年电动汽车平均购车补贴将在2018年的基础上降低三分之一以上。 不过，工信部相关人士表示并未听过近期将出台补贴提前退坡的相关政策。虽然这则传闻最终被定义为与事实不符，但从2018年年初开始，中央对新能源汽车的补贴已经进一步下调，预计2020年新能源汽车补贴将全部退出，给予市场更大的发展空间。悉心呵护下的u

近年来，汽车的尾气排放一直是全球关注的焦点话题，我国自然也不例外，环保部发布关于轻型车将于2020年7月1日强制执行国六排放标准，国六排放标准比国五标准严格40%到50%，可见力度之大。国六的大力推出，其实受影响的有很多，先不谈个人，我们从国情角度出发，众所周知，我国燃油质量很低，与国外发达国家相比还有很大的差距，而燃油质量低劣会直接导致尾气排放量增加，所以，如果想要实现国六畅通无阻的普及化，