吉利汽车已完善产品布局？ TOP15车企全年销量分析

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2017年已经结束，各种汽车公司的成绩单已经公布。从前15名企业的总销量来看，前三名企业仍然是上汽大众、SAIC通用和一汽大众。在前五名中，我们找到了吉利。吉利2017年销量达到124.8万辆，首次进入数百万销售级汽车公司的行列。与2016年相比，吉利高出5位，销量同比增长62.0%。除了吉利之外，另外两家独立汽车公司的表现也非常引人注目，即SAIC乘用车和广汽乘用车，两者都超过了50万辆，销量同比大幅上升。SAIC乘用车排名强劲，跃入前15名。

今天，我们将从销量的角度来分析这两家公司是如何在15大汽车公司中实现跨越式增长的。

吉利汽车

从下表可以看出，2015年吉利占了近90%的汽车，其主要销售产品有帝豪ec7、远景、全球鹰gx7、金刚、博瑞等。其中，作为吉利经典车型的帝豪ec7占据了吉利1/3以上的销售份额，对自行车的依赖度非常高。其他模型基本上是老一代模型。作为当时刚刚推出的高端新车型，Borui的销量还没有形成规模，所以当时，自2016年以来，随着约伯、Vision suv、帝豪gl等一系列新车型的推出，吉利的产品线覆盖面已经逐步扩大。2017年，许多车型在各自的细分市场表现良好，suv和轿车的份额基本占到一半，对帝豪ec7单一车型的依赖度降至19.2%。与此同时，约伯、帝豪、视觉、视觉suv、帝豪gl等众多热销车型相继问世，减少了企业对单一车型的依赖。经过两年的转型，吉利在许多流行车型的大力支持下，实现了汽车和越野车的均衡发展。

上汽客车

近两年来，SAIC乘用车市场细分结构发生了巨大变化。2015年，汽车占总销量的70%，销售的主要产品是荣威350、荣威360、mg3和荣威550混合动力车，其中荣威350占SAIC乘用车销量的30%。如果加上小型车荣威360，这两款车几乎占到SAIC乘用车的一半。当时，SAIC乘用车的市场份额严重偏向汽车领域，这与中国suv行业的乐观看法相反。直到2016年，SAIC乘用车公司推出的紧凑型SUV Roewe rx5改变了这种状况，在市场份额上跃居首位。仅在一年时间里，Roewe rx suv销量就占据了近一半的市场份额，扭转了两年前严重偏向汽车的趋势。从趋势和预测来看，SAIC乘用车未来的发展将继续青睐suv领域，尤其是荣威品牌。

与吉利不同的是，虽然SAIC乘用车和广汽乘用车近两年相继推出热销车型，并正在扩大产品线覆盖面，但目前这两家公司对单一车型的依赖度过高，2017年荣威rx5占45.52%，川汽gs4占66.33%。单一型号销量的变化将对企业的整体销量产生很大的影响。尽管两家公司都在扩大产品线，如SAIC推出的rx3、广汽推出的gs7和gs3，但它们尚未达到支撑整体销量的作用。

总的来说，出于某些原因，吉利汽车和SAIC乘用车正在取得长足的进步。首先，降低企业对单一模式的高度依赖，逐步提高产品线在细分市场的覆盖率。积累需要时间和技术。另外，为了满足市场发展的需要，以suv为主要产品规划来开拓市场是一个很好的选择。最终目标是实现汽车和越野车的均衡发展，并为许多热销车型形成强有力的支撑局面。

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