大众“力排众议”成2017全球销量冠军 戈恩可能不同意！

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自2017年以来已经一个月了，世界各地的主要汽车集团也相继公布了最终答案。从交付的销售数据来看，大众集团成为最大的赢家。去年，它总共售出了1074万辆汽车，超过了雷诺日产三菱联盟在第一位；雷诺日产三菱联盟去年售出1061万辆汽车；丰田去年售出了约1038万辆汽车，输给了前两者，排名第三。

然而，雷诺-日产-三菱联盟总裁卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)日前表示，如果2017年大众集团的销量不包括近20万辆斯堪尼亚和曼重型卡车的销量，联盟的销量将首先超过大众集团。此外，丰田发布的销售数据还包括日野重型卡车的销售。如果不包括日野重卡的销量，累计销量将达到1020万辆。

大众集团每年销售1074万辆汽车

大众集团2017年的销量达到1074万辆，但如果不包括斯堪尼亚和曼重型卡车的销量，大众集团2017年的销量将低于雷诺日产三菱联盟。从数据来看，经过与美国、欧洲等国的谈判和磋商，排放作弊丑闻对集团的影响已经基本消退。

2017年，大众集团在欧洲共销售了432万辆新车，同比增长3.3%，俄罗斯市场的复苏为中欧和东欧的销售增长做出了巨大贡献。去年12月，大众集团在俄罗斯的销量同比增长25.7%，达到2.1万辆。大众集团去年在中国市场交付了近420万辆汽车，约占其全球销量的40%；去年最后一个月，大众集团在中国交付了46.01万辆新车，同比增长17.8%。在北美，大众交付了976，400辆新车，同比增长4%。尽管2017年美国汽车市场整体下滑1.8%，但大众集团在该地区的销售仍实现了5.8%的增长，在美国交付了625，100辆新车。

去年，斯堪尼亚和曼重型卡车分别在全球市场交付了90，800辆和114，100辆汽车。

雷诺日产三菱联盟已经售出1061万辆轻型汽车

在雷诺-日产联盟统计三菱的销售额后，轻型汽车的销量达到10，608，366辆，排名第一，增长6.5%，主要是由于对越野车、轻型商用车和新能源汽车的需求增加。

从细分市场来看，日产全球交付量达到了5816278辆，同比增长4.6%。其中，在中国的交付量成功超过年销售目标150万辆，销售151.9714万辆，增长12.2%。其豪华汽车品牌英国菲尼迪的全球销量达到246，492辆，同比增长7%。

2017年，雷诺集团的全球销量连续五年保持增长，总交付量为3，761，634辆。雷诺集团在全球市场的销量增长了8.5%，占市场的4%。去年，雷诺在中国市场交付了超过72，100辆汽车，与2016年的35，278辆相比，几乎翻了一番。

根据三菱最近发布的数据，其去年在全球市场的交付量约为103.0454万辆，而2016年仅售出93.4万辆，增长10%。三菱最近宣布了其三年战略计划来推动中国的增长。去年，其在中国市场的交付量约为12.916亿辆，增长56%。由于外域国内需求的增长，中国也成为三菱在世界上最大的单一市场。

丰田在全球市场交付了10，386，000辆汽车

根据最新发布的数据，丰田去年在全球市场交付了1038.6万辆汽车，比2016年增长2.1%，主要包括丰田品牌、雷克萨斯、大发和日野。如果丰田不计算其日野重型卡车的销量，2017年的累计销量将达到1020万辆。

丰田去年在中国市场交付了129万辆汽车，比2016年增长了6.3%；去年12月，丰田在中国的销量下降了5.6%，仅售出107，500辆汽车。

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