汽车“技术战”即将打响 节能车走俏市场

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随着中国新能源汽车产业政策的逐步明确，即将举行的第十一届广州车展将成为汽车制造商新能源技术的展示场所。日前，据了解，在今年的广州车展上，各大汽车公司都将自带节能和新能源汽车，一场全面的技术大战即将打响。 行业分析师认为，虽然新能源汽车的普及需要时间，但从汽车企业对今年广州车展的重视程度来看，不难看出新能源汽车将从简单展示转向大规模生产。汽车公司正在争夺这个新市场，与此同时，他们正在实践企业公民的环境责任。随着混合动力技术逐渐得到世界汽车工业的认可和重视，业界普遍认为在短期内最有可能实现产业化的技术是混合动力技术。日本品牌在新能源汽车领域的技术受到业界的好评，被称为日本汽车之乡广州车展，将成为日本企业展示其在新能源技术领域优势的舞台。 在此次广州车展上，在混合动力领域处于领先地位的丰田汽车(Toyota Motor)将向中国消费者展示丰富的相关产品阵容，包括ns4插电式混合动力运动型概念车、云东双引擎(Twin Engine II)概念车、FT-EV III概念车以及普锐斯(prius)和凯美瑞(camry)混合动力车型。尊瑞等。丰富多样的混合动力车型展示阵容显示了丰田将其核心技术带到中国的决心。 丰田汽车R&D中心(中国)有限公司最近刚刚竣工并投入使用。业内预测，2015年前后一汽丰田和广汽丰田在中国生产后，中国汽车市场将迎来以混合动力技术为代表的节能和新能源技术的推广高潮。 除了丰田，本田还将在广州车展上展示飞度纯电动汽车；起亚还将带来混合版本的K5；大众xl1也将在广州车展上发布。作为世界上最省油的柴油插电式混合动力车，xl1每100公里的油耗仅为0.9升。 看看奢侈品牌，混合动力车型英国菲尼迪q50hybrid将在广州车展上亮相；雷克萨斯将在全球推出新的ct200h，以表达其推动混合动力技术普及的决心；梅赛德斯-奔驰的新一代e400l混合动力车将正式推出，梅赛德斯-奔驰将成为中国首家生产混合动力车的豪华车制造商；采用插电式混合动力技术的新款奥迪a3 sport beck-tron也将首次在中国展出。 就连几乎与新能源隔绝的超级跑车也在新车中加入了混合动力技术。法拉利拉费拉里推出混合动力系统hy-kers后，实现了极致性能和低排放的完美结合；保时捷panamerase-hybrid是世界上第一款豪华插电式混合动力跑车，在纯电动模式下可行驶36公里。 独立品牌也不愿意孤独，长城将推出h7混合版；长安轿车一栋混合动力车型也将亮相；特别值得注意的是，因补贴因素而推迟上市的比亚迪总裁秦也将在广州车展上亮相。由于混合动力系统采用双模式，秦的综合油耗仅为每100公里2.0升，非常有趣。 业内人士认为，作为节能减排和燃料汽车技术升级的主要途径之一，混合动力技术越来越受到关注，而即将在今年广州车展上集中展示的情况在一定程度上表明，混合动力汽车即将迎来发展的高峰期。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

dvn车灯盛会，gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日，dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神，讨论车灯技术的发展，对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商，在此次dvn车灯盛会上，提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出，未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

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中汽联换届筹备工作会议成功召开 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019中汽联换届筹备工作会议”在石家庄西美商务酒店隆重召开。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，中汽联创始人、中汽联专家顾问委员会主任姚峻，中汽联常务副会长、国家汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨贵霖，中汽联常务副会长、中国汽车后市场研究院副院长徐振朴，中汽联常务副会长、北京京郊

图片来源于网络7月12日中午，德国《经理人杂志》爆出消息，宝马未来将增持华晨宝马合资公司股份，预计将达到75%以上。消息一出，华晨中国股价应声大幅下跌，盘中跌幅一度达到19.71%，为2008年10月以来最大跌幅。此外，北京汽车、东风集团、上汽集团等汽车企业的股价也出现下跌，足见市场对我国汽车国企的不信任。宝马对华晨宝马股份的增持，意味着汽车业外资股比限制政策真正进入死亡倒计时阶段。然而，中国大型

传言已久，特斯拉中国独资纯电动汽车工厂宣布落户上海临港，建设项目达到年产量50万辆整车生产规模，集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂，这也是上海有史以来最大的外资制造业项目，预计三年后正式投产。特斯拉电动车的加入，对国内新能源车企来说无疑是一种挑战，不仅加快落后企业的滔天速度，更有利于企业向先进技术、更高续航里程上的优势转变，提高国内电动汽车的质量。马斯克刚到中国签约，蔚来汽车李斌就

说到造车新势力和传统车企之间的互撕，大家都看惯了，舒服哥怼互联网造车已经是抡起来斧子横扫一大片了，谁也别想跑。然而外人撕也就罢了，造车新势力们相互之间似乎也偏爱互怼，好像是不怼一下对手就显得不够恩爱似得，怼交付、对代工、怼融资，以至于弄得好像各位老板们的嘴皮子比自己造的车还要遛。但是有意思的是，在他们互怼的背后，也暴露出新造车企业之间的一个鄙视链。怼交付：威马撕蔚来，蔚来撕拜腾在交付这个问题上