混合动力公交车补贴终将退出历史舞台

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近日，有媒体报道称，混合动力车补贴政策有望在今年出台。中国公路学会客车分会副秘书长佘振清对《商业日报》表示:这份报告主要是基于最近客车行业人士的讨论。我们还预计，混合动力公交车补贴政策将在今年年底前出台，自行车补贴金额将大幅减少，约为10万~ 15万元。此前，混合动力公交车的自行车补贴最高可达42万元。 佘振清表示，虽然纯电动汽车和插电式混合动力汽车是中国确定的新能源汽车的两条技术路线，也是重点补贴车辆，但这两类车辆在使用过程中遇到基础设施不完善的障碍，推广还需要一定的时间。 数据显示，截至目前，中国70%以上的新能源商用车为客车产品，新能源客车是国内汽车企业在新能源领域研发和生产的重点。其中，混合动力客车占中国新能源客车市场的90%以上。 事实上，混合动力公交车曾经被纳入国家新能源汽车补贴。据《国家商报》记者报道，去年8月，工业和信息化部、国家发展和改革委员会等四部委在全国范围内推行混合动力公交车补贴政策，调动了公交企业投入新能源汽车生产的积极性，成为今年上半年公交市场的重要推动力。然而，今年5月底，由于相关财政资金被用完，这一补贴政策被紧急停止。 9月，发布了《关于继续推广应用新能源汽车的通知》。《通知》指出，2014年和2015年，纯电动乘用车和插电式混合动力车(含扩展项目)乘用车、纯电动专用车和燃料电池汽车的补贴标准分别比2013年降低10%和20%；纯电动公交车和插电式混合动力公交车(包括增程公交车)的标准保持不变。这意味着混合动力汽车已经取消了补贴。由于补贴政策的取消，混合动力汽车的销售也受到了很大影响。佘振清表示:今年中国新能源客车销量约为9000辆，其中80%以上的销量集中在上半年。 11月底，财政部、科技部、工业和信息化部、发改委确认28个城市为首批推广应用新能源汽车的城市。北京、天津、上海和重庆是四个直辖市，包括广东城市集团、福建城市集团和河北城市集团。在这方面，很多业内人士认为，这项措施的出台将进一步推动中国新能源汽车产业的发展，这可能会促使一些协会猜测将出台混合动力车补贴政策。 但是，佘振清强调，随着纯电动汽车和插电式混合动力汽车使用条件的成熟，对混合动力公交车的补贴最终将退出历史舞台。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

dvn车灯盛会，gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日，dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神，讨论车灯技术的发展，对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商，在此次dvn车灯盛会上，提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出，未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

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中汽联换届筹备工作会议成功召开 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019中汽联换届筹备工作会议”在石家庄西美商务酒店隆重召开。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，中汽联创始人、中汽联专家顾问委员会主任姚峻，中汽联常务副会长、国家汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨贵霖，中汽联常务副会长、中国汽车后市场研究院副院长徐振朴，中汽联常务副会长、北京京郊

动力电池基本概况分析动力电池，即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车等交通工具提供动力的蓄电池。动力电池作为新能源汽车的核心部件，其研发、生产、销售需围绕车厂客户特定车型的具体需求进行，随整车共同开发。汽车动力电池主要为化学电池、物理电池、生物电池三类。其中，化学电池是目前电动汽车领域应用最为广泛的电池种类，如镍氢电池、锂离子电池、锂聚合物电池、燃料电池等。中国动力电

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近年来，汽车的尾气排放一直是全球关注的焦点话题，我国自然也不例外，环保部发布关于轻型车将于2020年7月1日强制执行国六排放标准，国六排放标准比国五标准严格40%到50%，可见力度之大。国六的大力推出，其实受影响的有很多，先不谈个人，我们从国情角度出发，众所周知，我国燃油质量很低，与国外发达国家相比还有很大的差距，而燃油质量低劣会直接导致尾气排放量增加，所以，如果想要实现国六畅通无阻的普及化，