聚碳酸酯全景天窗受汽车市场欢迎
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聚碳酸酯是五大工程塑料中唯一的透明产品,其生产能力在国内外尤其是汽车市场增长迅速。目前,市场上由聚碳酸酯(pc)制成的全景天窗越来越受到购车者的青睐。德国著名汽车零部件供应商伟巴斯特表示,汽车全景天窗的热潮正在全球悄然兴起。近年来,中国汽车天窗市场发展迅速。根据最新数据,每三辆中国生产的汽车中就有一辆将配备天窗或全景天窗。 与同等体积的玻璃相比,pc天窗的净重仅为其重量的50%。随着轻型汽车概念的流行,伟巴斯特认为个人电脑天窗市场有很大的发展潜力。目前,该公司已成为大众高尔夫a7车型天窗的指定供应商。 伟巴斯特的专家表示,虽然pc的密度只有玻璃的50%,但这种材料的抗冲击性能非常出色。大众高尔夫a7的电脑天窗长98厘米,宽近1米,总重量只有1.2公斤。伟巴斯特公司预测,未来五年,pc材料在汽车天窗中的应用将越来越普及,其需求的年增长率预计将超过20%。伟巴斯特首席执行官霍尔格·恩格尔曼(holger engelmann)自信地表示:在不久的将来,由pc材料制成的汽车天窗肯定会在全球汽车市场占据重要份额。目前,pc/abs合金是最适合汽车内饰件的材料。这是因为pc/abs合金具有优异的耐热性、抗冲击性和刚性,以及良好的加工流动性。它也是制造汽车仪表板的理想材料。pc/abs合金的热变形温度为110℃ ~ 135℃,完全可以满足热带国家炎热夏季中午室外停放汽车的加热要求。Pc/abs合金具有良好的涂膜性能和对覆盖膜的附着力,因此由pc/abs合金制成的仪表板可直接喷涂软面漆或涂pvc膜,无需表面预处理。 聚碳酸酯不仅可用作全景天窗,还可用于汽车前灯,因为它透明、耐热、耐冲击且易于成型。现代汽车前照灯外形美观、形状复杂、弯曲率高,给传统玻璃前照灯的制造带来了麻烦。但是,聚碳酸酯易于成型,车灯的头部、连接件和灯体可以成型为透镜,从而生产出美观而复杂的前照灯。 生产聚光器和反射器时,高耐热聚碳酸酯可直接金属化。在真空喷涂时,最高温度为200℃。此时,产品表面不会膨胀、起雾或剥落。由于使用了聚碳酸酯,前灯罩的重量比无机玻璃减轻了0.5 ~ 1.4公斤。目前,日产、福特、奔驰、沃尔沃等车型都采用光学聚碳酸酯作为灯罩材料。
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