陕汽谋变 2014年目标瞄准重卡20万辆

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陕西汽车集团正式公布20万辆重型卡车的规划目标。在日益理性的市场环境下，在这样一个宏伟目标的指引下，如何实现转型，创造价值，已经成为陕西汽车的一项紧迫任务。 12月25日，经纬工业园陕西汽车学术报告厅。虽然室外温度已经降到零度以下，但报告厅里充满了情绪。当天上午，陕西汽车20万辆重型卡车规划目标动员大会在这里举行。 2013年，陕西汽车重卡继续保持上升趋势，超过了当年的销售目标。 数据显示，1月和11月，陕西汽车重卡销量超过8.7万辆，同比增长14.2%；陕西汽车天然气重卡全年超过11000辆，继续引领天然气重卡行业；自卸卡车全年超过35，000辆，市场份额为21%，持续领先行业。 2013年，陕西汽车重型卡车提前实现了2013年8.5万辆的销售目标，并设定了2014年9.5万辆的销售目标。陕西汽车重卡是如何确定这个销售目标的？为了实现这一目标，陕西汽车重卡未来将进行哪些调整？对于未来的蓝图，陕西汽车重卡如何规划？2013年，陕西省明确提出了将汽车产业培育成为支柱产业的目标。陕西重型卡车最大股东潍柴动力也提出了以整车为龙头，在进入世界500强的过程中带动其他零部件总成发展的战略思路。本着为全球用户提供最有价值的整体解决方案，迅速成长为中国重型卡车第一品牌的愿景，经过各方的精心论证，陕西汽车20万辆重型卡车战略规划形成。这次动员会议将集中解决这个问题。陕西集团董事长方红卫表示。 陕西汽车集团发布的20万辆重卡规划目标明确指出，到2017年，将实现25万辆商用车(20万辆重卡)的生产和销售，收入将超过1000亿元，打造国际知名、国内一流的新型陕西汽车。 在方红卫看来，20万辆重型卡车是陕西汽车发展的又一个战略机遇。陕西省委、省政府今年提出要把汽车产业培育成支柱产业，并多次与潍柴动力进行调研、部署和沟通，达成共识。 据记者了解，潍柴动力明确提出以整车企业为龙头带动其他业务板块的发展。重要的是，陕西重型卡车实现20万辆生产销售目标的条件已经基本具备。方红卫说，就外部条件而言，中国正处于工业化和城市化的双重加速阶段，已经成为拉动经济增长的新引擎。在行业层面，资源分布不均衡、能源需求持续增长、高速公路网和物流业快速发展、环保压力突然加大，都给重型卡车特别是新能源重型卡车带来了发展机遇。 在国际市场上，陕西汽车拥有品牌影响力、网络和经验，市场需求强劲，这为我们提供了一个差异化竞争和弯道超车的机会。方红卫说。他说陕西汽车已经积累了一定的竞争优势。我们有一个高度协调的黄金供应链，这是业内第一个开放服务导向型制造的领先商业模式。战略引领发展的能力日益增强。新能源技术和产业化水平引领行业发展。我们有实力超越现状，以一流的质量和最好的服务树立良好的品牌形象，为实现20万辆的目标提供强有力的支持。 作为陕西重型卡车的最大股东，潍柴动力大力支持20万辆重型卡车的规划。潍柴动力董事长谭旭光认为，实现20万辆重型卡车的目标具有重大战略意义。面对严峻的国内外形势，企业不能一步一步稳步发展，必须加快转型步伐，全面提升竞争力。何还表示，要实现20万辆重卡的目标，陕西重卡急需解决一些问题。观念陈旧、高端人才严重短缺、科技创新能力不足、经营管理效率低下等。所有这些问题都亟待解决。 据记者了解，陕西省政府支持陕西汽车的第一批资金已经到位。近日，两大股东将投资20亿元支持陕西重汽的发展。 关于未来重卡市场形势，方红卫表示，未来重卡市场趋于理性和稳定，但仍蕴含巨大的市场潜力。 对于重型卡车行业，重型卡车发动机的技术壁垒相对较高，很难研究和开发。如果没有品牌保证，就很难获得用户认可。对于重型卡车行业来说，核心支撑资源，尤其是发动机，已经成为影响其自身市场地位的重要因素，这已经成为重型卡车企业的共识。 据知情人士透露，潍柴电力近期将大举投资陕西，目前正在讨论中。 据记者报道，在陕西建设世界最大的发动机制造基地一直是潍柴动力的战略。早在2007年，陕西汽车集团和美国康明斯公司就投资了xi安康明斯公司。在重型卡车领域，陕西重型卡车无疑具有强大的竞争优势。 转型支持的目标确实很高，但并非不可能。方红卫指出，要实现快速增长，必须坚持转型战略和创新路线。只有转型才能振兴企业，只有创新才能体现企业的核心竞争力。要实现20万辆重型卡车的目标，我们应该努力工作，正视存在的问题，敢于否定自己，勇于创新和变革。方红卫表示，要坚定不移地推进制造业向服务型转变；建立优秀的内部运行体系；要充分发挥产业链资源的协同优势。 关注产品的整个生命周期和客户运作的全过程。从这两个角度来看，我们的市场潜力很大。过去，我们只在一个环节做一件事。现在，我们必须积极参与产品的整个生命周期和客户运作的全过程，这向我们展示了一个巨大的市场。在方红卫看来，陕西汽车过去开发的市场只是冰山一角，更大的潜在市场需要以新的方式开发和挖掘。 2013年，重卡市场整体发展相对稳定，没有大风大浪，没有大起大落。在这种情况下，重型卡车企业也没有表现出极大的喜悦和极大的悲痛。 方红卫指出，2013年的重卡市场比较理性，这个市场考验了我们的综合能力。经过2013年的考验，我们的成绩才刚刚过去，离我们设定的目标还有一定的距离。 2013年，我们做了很多工作，取得了一些成绩，但与优秀企业还有差距。方红卫在今年年会上的总结性发言可能意味着企业应该朝着卓越的目标前进，而唯一的途径就是转变。 在越来越理性的市场环境中，原来简单粗糙的销售模式也受到了批评。方红卫说，我们目前的营销工作仍处于简单的销售阶段。在制造商、商家和客户的整个链条中，我们的销售仍然处于一个博弈的环境中，他们不能相互提供更多的价值帮助。 他指出，陕西汽车过去是单干，但现在需要平台概念。制造商不仅提供产品，还需要搭建平台为客户提供一揽子解决方案。 在陕西汽车制作的微电影《卡车伙伴》中，讲述了一个为客户提供解决方案的故事。微电影放映后，方红卫说，在微电影中，我们看到经销商顺便帮助了客户，但我们今后应该做的是深入参与客户的运营过程，帮助客户创造更大的价值。[/h/有优惠价格；有可靠的服务。现在，我们必须反思顾客为什么买车。答案是，赚钱。所以，我们能否帮助客户赚钱是我们应该做的最重要的工作。如何转型在理性的市场环境下，转型无疑已成为所有重型卡车企业的生命线。 但是如何转变呢？转型的哪些方面？转型会给企业带来什么变化？这些问题是目前重型汽车企业急需解决的问题，陕西汽车重型汽车也不例外。没有转型就没有出路，转型就是创造价值。对于企业未来的转型，方红卫给出了明确的方向。 过去，很难创造价值，或者创造的价值很小。只有创造更多的价值，企业才有机会分享价值。因此，转型就是参与创造价值。据方红卫介绍，经过近两年的转型，陕西汽车内部发生了许多深刻的变化。 从研发的角度来看，陕西汽车重卡已经从逆向发展转向正向发展。要转型成为服务型企业，就要密切关注客户的需求，深入研究客户的需求，这样产品定位才能非常准确，不可能照搬和照搬别人的产品。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

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