【检修知识】转向体系检讨及前轮前束调剂方式

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一、转向系统技术状况检查方法:

1.检查前桥框架有无变形和裂纹。检查前轴应无任何裂纹和过度变形，如果发现裂纹或过度变形，请更换。
2。检查横拉杆和转向器之间的配合。转动方向盘，检查转向传动机构的配合。如果方向盘转动很多而轮胎不动，调整横拉杆球节销的松紧或更换横拉杆总成。
拆卸拉杆球销时，使用专用拉具拉下球销，不要用锤子猛烈敲击，以免损坏零件。检查拉杆无损伤，球销座无剥落和裂纹，注塑球座无明显磨损，螺纹损伤不超过2个齿，球销锥颈小端应低于锥孔上端1-2mm。否则应该更换。装配球头螺栓时，在球头螺栓和座圈上涂上润滑油，并依次将零件装入座圈孔中。然后用锁销锁住插头。检查球销能在座孔内灵活转动，有轻微阻力，无松动。
二。前轮前束的检查与调整方法:
前束值的检查一般在专用前轮定位仪上进行。如果没有设备，可以使用简单的工具进行检测，方法如下:

1.检查汽车的前轮前束。汽车必须放在水平坚硬的路面上。
2。前轮保持直线行驶位置，向前滚动2m以上；
3。将前束尺放在两个前轮之间(前轴轴线高度)，前束尺两端的链条刚好接触地面。移动标尺，使“0”点与指针对齐。然后转动两个前轮(或把车往前推)，使前束尺随车轮转到后面，达到前面设定的高度。此时，链条末端刚好接触地面。前束尺上显示的数字就是前束值(指针“+”为前束，指针“-”为负前束)。
没有前束尺的时候，也可以用卷尺、绳子等。用卷尺测量时，可以设置前轮，使前轮刚好离开地面(两个轮子高度相同)，轮子可以转动。用标记针标记指定的前束测量位置(胎面中心线)。两侧标记距地面的高度为前轮的中心水平高度(为减少测量误差，标记应做得准确)。测量标记之间的距离，然后转动车轮半圈，将标记转到后面(距离地面的高度与之前相同)，然后测量距离，用后面的数字减去前面的值，得到前束。
4。如果前束不符合要求，可以改变横拉杆的长度进行调整。松开横拉杆锁紧螺母，通过转动左右横拉杆来调整左右横拉杆的长度，以调整所需的前束值。如果前束值过大，应缩短横拉杆；否则，将横拉杆放长直至符合要求，调整后拧紧锁紧螺母。