【检修知识】桑塔纳轿车液压挺杆的检验

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1.液压挺柱工作状态的检测。Start/きだよよよよよよよきよよよよよよよよよよ
124如果液压挺柱处一直有异响，应停止发动机，检查以下内容:首先检查油的数量和质量，如果油量不足，则补充，如果油脏，粘度不符合要求，则更换；第二，检查自由行程，拆下气门盖，在所有凸轮尖都向上(即气门关闭)的情况下，检查液压挺柱的自由行程。用木棒压下挺杆，用测厚仪测量气门开启前挺杆的自由行程，不应大于0.lm，否则更换液压挺杆。当凸轮尖压住挺杆时，转动曲轴使凸轮尖朝上，然后按上述方法逐个检查。

2.检查液压挺杆和凸轮之间的接触面。该接触面是液压挺杆的端面。是否有轻微的凹坑、磨痕、麻点等。，可以在磨床上磨平。如果上述现象严重，请更换新的液压挺杆。

3.挺杆体气缸工作面的检查。当圆柱工作面严重磨损或开槽时，应更换新的挺杆。检查时还应注意挺杆体能否在其导向孔内自由上下滑动，有无卡涩现象。如果出现上述情况，请更换新的液压挺杆。

4.测试挺杆体和导向孔之间的配合间隙。用外径干千分尺测量挺杆体的外径，用内径千分尺测量导向孔的内径。两者之差即为配合间隙，其极限值不应超过0.1mm，若间隙过大，则更换液压挺柱。

5.检查液压挺杆柱塞和柱塞套的密封性。先将清洗干净的液压挺柱浸泡在洗油或柴油中，用力压缩(利用当地材料，如气门杆等。)柱塞几次，以排出空腔中的空气。将排气后的挺杆放在回漏试验台上，在手柄上施加196n的力，使柱塞套先下降2mm，然后测量其下降1mm所需的时间，应在7-7-10s之间，如果小于7s，说明柱塞与柱塞套的配合间隙过大；如果大于10秒，则表示柱塞被卡住。泄漏跌落试验不符合标准，液压挺柱应更换新的。

液压挺杆的保养要注意:挺杆不能互换，要放回原位；在重新安装挺杆之前，应排出空气(方法同泄漏倒扣试验前)，否则会引起液压挺杆异响。在addition,/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよ