【检修知识】Mercedes-Benz SBC体系2
来源：网络转载
2022-11-12 06:04:28
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传统制动系统中，制动助力器利用发动机真空产生助力辅助功能，制动总泵推动油压。制动力是根据制动踏板的深浅来决定的，驾驶员可以毫不费力地踩下制动踏板，产生强大的制动力。然后管路中的制动油压通过车轮处的制动总泵推动制动片夹紧制动盘，产生制动减速效果。目前sbc系统中很多传统的机械部件已经被电子系统取代，刹车真空助力器也被取消。踩下制动踏板时，制动踏板行程传感器用于测量制动总泵中的压力和踩下制动踏板的速度。这两个数据信号送到sbc控制计算机，作为高压制动蓄能器驱动制动力的依据。 为了给驾驶员提供传统制动的感觉，mb engineer开发了一个制动模拟器，通过油压和弹簧将制动踏板连接到制动主缸。当驾驶员踩下制动踏板时，sbc系统和制动主缸并不直接启动控制开关，而只是利用制动主缸上的制动踏板行程传感器发出制动指令信号。 梅赛德斯-奔驰特许服务中心 杭州东兴行千斤顶
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