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【检修知识】饱受动员机气门异响熬煎 你该怎样办?

来源:网络转载 2022-11-09 00:31:16 阅读:

本篇文章451字,读完约1分钟

在高负荷和低转速时,气门室外部的气门泄漏噪声比较明显,并且噪声随着负荷的增加而增加。主要原因是在铰气门座时,由于操作不当或气门导管内孔磨损过大,导致气门座歪斜或气门间隙小,导致气门烧蚀,造成气门关闭不严而泄漏。

【检修知识】饱受动员机气门异响熬煎 你该怎样办?

处理方法:拆下气缸盖,研磨气门,检查气门弹簧的弹性,重新调整气门间隙。

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(2)气门敲缸。

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主要原因:

1.调整后的气门间隙改变(锁紧不牢,气门杆与驱动器磨损),气门调整不当。

2.气门调整螺钉磨损,锁紧螺母松动,气门间隙过大或不一致。

3.气门弹簧座磨损,气门杆和导管过度磨损。

处理方法:重新调整气门间隙。如果调节螺钉上的锁紧螺母松动,将其锁紧,并更换磨损严重的零件。

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(3)气门弹簧断裂。

处理方法:应该更换。

(4)气门座圈和座圈脱落。

气门座圈表面粗糙、加工精度不合格、气门座圈过盈量选择不当、松动、选材不当、受热后变形过大或气门座装配工艺不合格。

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处理:按照装配工艺要求重新装上阀座,上端面与阀体平面平齐,高出部分要找平。

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