【检修知识】高级轿车进水激发毛病的培修

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一汽-大众汽车有限公司生产的宝来、高尔夫、捷达轿车均采用密封免维护电池。
1。维护要求1。检查电池是否固定在车内，外壳表面有无凸起；2.电池电缆连接是否可靠，通气孔是否有灰尘；3.通过电池上的电眼检查充电状态和质量状态。绿色表示合格，黑色表示掉电，白色表示电池损坏，需要更换。
豪华车进水故障的维修

很多高档涉水车，在雨天涉水时，因进水损坏，连杆弯曲断裂，砸坏气缸和曲轴箱，烧坏起动机、发动机/发动机1/和电脑(ecu)，每辆车的经济损失都在万元以上，十分可惜。

为了减少涉水车辆的事故，必须注意以下几点，预防和保养。

1.汽车涉水容易进水的原因

A.车身地板低，车轮尺寸小，涉水时通过性差。如果水面达到轮子的半径以上，由于水waves,/きだよよよよよよよよよよよよよよよよ

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B.为了增加充气效率，汽车使用前向空气收集器来吸收发动机罩外密度更高的冷空气。集气管位置较低，进水机会多。

C.主要电气部件，如as/きだよよ 1/、启动器、计算机等。(也更低。也容易进水。比如本田车的电脑(ecu)就在乘客的脚边，车身的密封部分挡不住水的入侵。

2.进水后会发生严重的机械事故。

进水程度与涉水深度、宽度、速度有关。如果气缸吸入的水量大于燃烧室的容积，连杆在压缩冲程中会因不可压缩的水(包括电喷燃油)而弯曲变形，活塞下行时其销座会与曲轴平衡块剧烈碰撞(因为连杆已经弯曲)。轻则“窒息”熄火，重则连杆断裂，导致捣缸或毁坏曲轴箱。这是气缸入水后连杆先弯曲后断裂的规律和机理，已经被in/きだよよよよよよよよよよよよよよ
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3.汽车涉水注意事项

A.了解水深、水宽、水下路况，量力而行，不要强行通过；

B.水深在车轮半径以上时，不要冒险通过，以免后患；

C.减速行驶，匀速行驶，不要打大浪，避免水滴四处飞溅；

D.尽可能拆下集气管到空气滤清器的管路，屏蔽进气口，涉水后重新组装；

E.对面有车经过时，尽量避免对面在水中行驶，即使无法避免，也要保持平静的水面；

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4.涉水熄火后的保养要点

A.严禁用起动机或用小车再次起动，以防故障继续恶化；

B.排出进排气管和曲轴箱内的积水；

C.如果曲轴能用手转动，先拆下火花塞，排干缸内积水；

D.如果曲轴不能转动，不要强迫它转动。拆下气缸盖和油底壳，检查“窒息”的原因；

E.曲轴是否能转动，必须拆下气缸盖和油底壳，检查气缸筒表面，测量各缸活塞上下死点对应尺寸，观察有无偏缸现象，判断连杆是否变形；

F.排水后，各缸加少许润滑油，摇动曲轴，促进润滑和密封；

G.发电机/起动机、电脑、继电器、电风扇、保险丝盒、各种电插头等零件要拆开检查、排干、擦拭、晾干；

H.检查变速器、主减速器等总成的进水口，更换润滑油；

I .添加足够的清洗油来清洗the/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよ
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