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【检修知识】雪佛兰景程无奈起步、动员机防盗灯亮

来源:网络转载 2022-09-12 20:46:26 阅读:

本篇文章1509字,读完约4分钟

里程19km左右的雪佛兰新风景车。 车主回应:车辆无法启动,当starting/きだよよよよよよよよよよよよよよよ12 故障诊断:这款车是全新远景,相比2009款远景有三个最大的变化:①采用与科鲁兹相同的动力总成,1。8l(2h0)发动机和gf6自动变速器;②采用新的故障诊断方法和设备,tech2+candi模块;③添加了网关模块。 因为其他系统(如组合仪表、车身控制系统、制动system,/きだよよよ0/防盗系统等。)没有大的变化,为了使新的动力总成能够与2009款车型的其他电控模块和扫描工具进行通信,需要增加一个网关模块,该模块安装在方向盘下方的仪表板中,负责各系统之间以及各系统与扫描工具之间的信息数据转换。例如,网关模块从变速器(tcm)控制模块和/或控制模块(ecm)接收串行数据,包括冷却液温度信号、机油压力信号、/速度信号、车速信号、机油油位信号和档位信号。 将其转换为相应的模拟输出,并显示在组合仪表和驾驶员信息中心。 新城的车辆防盗系统(vtd)也是called/きだよよよ0/防盗锁止系统,防止车辆被prohibiting/きだよよよよよよ0/起步盗走。该系统包括以下部件:①安装在转向柱内的防盗控制模块(带天线);②射频收发器(在点火钥匙内);③发动机控制模块(ECM);④车身控制模块(bcm) 防盗控制模块安装在转向柱上,天线环绕点火开关锁芯设置。 当射频收发器的钥匙插入点火锁芯,点火开关处于运行位置时,射频收发器会进入一个非常有限的天线信号读取范围(2 ~ 3 cm),这就保证了只有插入点火锁芯的钥匙才能使其射频收发器编码被校验,从而排除了附近其他射频收发器钥匙的干扰。 收发器钥匙包含一个安全代码(收发器代码),该代码通过天线传输至防盗控制模块。 防盗控制模块将该代码发送至车身控制模块。车身控制模块将接收到的代码与存储的射频收发器代码进行比较。如果射频收发器编码被确认,车身控制模块停止向the/きだよよよよよきだよよよ124输入速度信号 发动机控制模块将接收到的频率代码与编程的频率代码进行比较,如果信号被确认并且与编程的代码匹配,则允许启动发动机 当防盗控制模块接收到来自射频收发器钥匙的信号时,它不确定收发器钥匙是否有效,而是由执行所有确定程序的BCM来确定。 因此,任何使用短路防盗模块或任何线束的盗窃企图都无法成功避开该系统。 当你打开点火开关,感觉不到任何启动的迹象,仪表板上的防盗警示灯一直在闪烁,说明that/きだよよよよよよよよよよよよ1 ②防盗控制模块(附天线)损坏;③ bcm电源(保险丝熔断)、异常接地或车身控制模块内部损坏 使用tech2+candi查询bcm中存储的一个故障码:dtc032,收到防盗模块错误识别码。 不能用另一把钥匙启动,因为两把钥匙不可能同时失灵,所以可以排除失灵的可能原因①。 检查防盗控制模块的电源和接地是否正常。 因为更换防盗控制模块不需要编程,防盗控制模块(带天线)与其他车互换,但故障依然存在,所以也排除了故障的可能原因②。 检查BCM的电源和接地是否正常,外壳上的5a防盗系统保险丝是否完好。 换上新的车身控制模块(bcm),打开点火开关,发现仪表盘上的防盗故障指示灯不亮,原车bcm安装时会闪烁,怀疑此车bcm已经损坏。 因为只要BCM安装在车辆上并用钥匙编程,它就只能在本车使用,而不能在其他车辆上使用,也就是说,BCM只能与其对应的ecm一起使用。 为了进一步证明和确认上述判断,把另一辆车的ecm、bcm和钥匙换成这辆车,and/きだよよよよよきだよよよよよよよ12 更改车身控制模块和程序,并排除故障。

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