【检修知识】福特福克斯车门锁锁好后主动弹开

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一辆福特福克斯轿车，行驶里程14万km左右。 客户反应:车门上锁时，门锁会时不时自动打开，所以他们来我们维修站维修。 故障诊断:客户反映，因为门锁锁上后门锁会自动弹开，所以他们从来不敢往车里放东西。每次出门都要带一个人看车，防止车和车内物品被盗。 提车后试运行，故障确实如客户所述。门锁有时正常工作，有时自动打开。 用ids(福特专用测试仪)测试显示没有故障代码。 用ids检查车身模块(gem)和四门锁模块的数据流，也是正常的。 经检查，车身模块和门锁的电源保险丝和接地均正常。 大修暂时陷入了僵局。 根据与客户的详细沟通，该车在刚购买时就配备了声光报警防盗系统(2除外。0 l福克斯车在国内，其他车遇到非法开门只有双跳灯闪烁，没有“哔、哔、哔”的声音报警，所以有客户在刚买车的时候安装了声光报警装置)，但出现故障后，客户要求安装此装置的家装店拆除防盗系统，但上述故障依然存在。 另外，在验证故障现象时，发现每次发生故障时，四个门锁都是同时打开的。 “四个门锁同时打开”的提示将目标缩小到两个前门模块和门锁，因为根据福特福克斯汽车的性能和工作原理，当汽车后门分别打开时，前门不会同时打开，只有打开前门门锁时，四个门锁才会同时打开。 据此初步判断故障点在两个前门模块，门锁或线路。 同时，根据秀场店安装防盗装置的经验，遥控器控制门锁的整个开、锁信号来自左前门门锁的开、锁信号，因此判断故障点可能位于左前门模块或控制电路。 看电路图，福克斯门模块(a351)通过端子13接收到门锁单元(a172)内部开关2闭合(接地)的信号，然后控制电机工作，解锁门锁。 同时，由于左前门是主模块，左前门的开门信号通过can网络传输到左后门、右前车门和右后门，四个车门电机几乎同时工作，同时打开门锁。 类似地，在门模块通过其端子14接收到门锁单元内的开关1闭合(接地)的信号后，它控制电机工作并关闭门锁。 同时，由于左前门是主模块，关闭左前门的信号通过can网络传输到左后门、右前门和右后门。 四个门电机几乎同时工作，同时关闭门锁。 如果增加的线路磨损或缠绕不当导致间歇性接地，a351在接收到门锁开启信号时会同时开启四个门锁，在接收到锁闭信号时会同时关闭四个门锁。 根据以上分析，拆下左前门内饰板后，很快找到了故障点:汽车安装防盗装置时，左前门出来的信号线保护不当，走线位置不合理，线路与门板干涉摩擦，电线塑料皮磨破后，导致上述故障。 上述故障发生后，在拆卸防盗报警电路时，秀店工作人员为了省事，没有拆下左前门内饰板，左前门开锁、上锁信号的线束仍然存在，导致故障仍然存在。