【检修知识】宝马X5 ABS和减速防滑忠告灯间歇性点亮

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车型:宝马x5，底盘型号e53，发动机车型 故障诊断:连接gt1诊断仪进行自诊断，选择X系列e53底盘型号，点击“快速测试”键，干扫整车电控系统。完成后，双击右箭头键进入故障信息列表界面。 此时可以看到动态稳定控制系统的dscs5.7项目中存储了两个故障码:07。左前abs车速传感器信号差，故障目前不存在；5a短时间断电，故障当前存在。 因为5a故障代码是当前性质的，所以应该首先检测到它。 选择故障码，点击右方向键激活主功能检测菜单，诊断仪将故障码的含义解释为:“转向角传感器通过总线kl.30供电中断或短时间断电，共发生109次。 或者需要对新的传感器进行编码。 “所以故障有两种可能，一是转向角传感器的30号火线不好，二是转向角传感器没有编码。 检查转向角传感器的电源线，正常。 执行故障代码消除功能，abs故障警示灯、加速防滑警示灯正常熄灭。 路试过程中，故障警示灯很快又亮了。 重新查询故障信息，07和5a故障码再次出现。 在故障信息列表中,“lew转向角度传感器”项目也存储了一个故障代码，其内容为:“08传感器和车轮不正确匹配或不存在。 ”继续进入故障码的功能检测菜单，诊断仪将故障码的含义解释为:“转向角传感器不匹配或不匹配，转向角传感器编码错误，组合仪表不匹配或编码错误。 故障条件是，当点火开关打开时，存储在转向角传感器lew中的车辆底盘号将与存储在仪表板ike中的车辆底盘号进行比较，如果不一致，将设置故障代码。 '重新编码转向角度传感器 将诊断仪返回到初始菜单界面。 继续选择“e53型号”项，进入代码设置功能菜单界面。 选择“1重置代码”功能，点击右箭头键进入控制模块选择菜单界面。 选择“58lew”项目，然后执行自动代码设置功能。 完成后退出诊断仪。 因为07故障代码存储在dsc5.7电子控制系统中，所以有必要检查左前轮的abs速度传感器。 点击“诊断”键，将测试仪切换回故障诊断操作界面。 继续点击“控制模块功能”键，然后选择dsc5.7电子控制系统，并在“诊断响应”功能中检查四个车轮的速度信号。 方法是举升车辆，用手逐个转动车轮。此时只有左前轮没有信号输出。 两个前轮的abs转速传感器反方向测试，结果是右前轮没有转速输出。 这证明故障是左前轮原装abs车速传感器性能不佳。 更换传感器，清除记忆故障代码，并进行路试。故障症状消失，检测工作结束。