【检修知识】翻开引擎盖看什么

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打开引擎盖看看什么？ 你去买车或者看车的时候，如果销售员把引擎盖掀开让你看，你不听他的，你知道看什么，怎么看吗？老司机可能会说，看的东西多。电路中有几个气缸，process,/きだよよ 0/，你还可以检查它们是否干净。有的还说，不看别的，只看at/きだよよ0/,because/きだよよよよよよよよよ0/是车的“心脏”，其他的一切都是徒劳，除非你看懂了。不过话说回来，发动机你怎么看？看到一大块就在那里有什么意义？/きだよよ0/是一个总成，这么多零件，你怎么看？事实上，这里有很多可以看的，尤其是还有很多“B”门。知道的多，损失就少。在车辆的铭牌或仪表板上，靠近挡风玻璃立柱的位置，有一个铭牌，上面有一排由英文字母和阿拉伯数字组成的17位代码，这是车辆的车辆识别码(vin)。识别码是由制造商分配给汽车的一组数字，用于识别。30年内全球制造的所有车辆的vin码都是唯一的，但识别码中的英文字母没有I、O、Q。如果我、O、Q出现，恐怕这车有问题。数字代码可以手工雕刻，但只能靠工匠的手艺。一旦编码难以辨认，有手工雕刻的痕迹，就会暴露出来。材料车价不断下降，一些厂家为了增加卖点，在车价不变或降低的情况下，对新车进行了很多技术改进，增加了很多新配置来推广上市的新车。但为了降低成本，厂商通常会在材料上修修补补，比如用合成塑料代替原来的铝合金。所以在不显眼的地方仔细观察材料。组件layout/きだよよ 0/中有很多配件，每个组件的布局都要方便更换、清洗和维护，否则会直接影响到以后的日常维护成本。如果空调管离排气管太近，“两敌相遇”会影响其制冷效果，从而增加油耗；线束要避开高温区域防止老化，刹车管和油管靠得太近容易相互摩擦等。仔细检查焊接点。新车在运输过程中，经常会有损坏。为了卖出去，车商经常会对它们进行“修正”，比如补漆、焊接。最重要的是大梁。厂家用机器人焊接，车商只能用手工焊接，手工焊接点的分布不如机器人焊接点均匀。重涂后颜色亮度不均匀。如果你从不同的角度看，你会发现重画的地方有亮度的差异。 棉宝99828 2005年10月16日，凌晨4点16分 首先，这辆车的vin是多少和买车关系不大，尤其是新车。即使你知道它是哪里生产的，是哪一年的，你想买还是会买的。而且vin里没有i o q和U，剩下的对你买新车也没什么用。买旧车要看车头有无焊点、变形、掉漆异常。听听of/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよ
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