【检修知识】本田雅阁启动后逐步熄火

本篇文章643字，读完约2分钟

故障:一辆广州本田雅阁车，断断续续启动后，逐渐熄火，再次艰难或勉强启动。故障检查:首先查看出现故障时的焚烧系统，均为异常。然后连接燃油管路中的油压表，在油泵讨论处并联一个21w的测试灯，停止对套筒泵供油状态和任务情况的同步回顾。将钥匙转到“on”位置，油压上升到270kpa，测试灯亮，动员器启动，测试灯不亮，动员器启动，任务异常。熄火后再次将钥匙转到“on”位置时，故障出现，测试灯不亮，油压表不变。系统静压个别高于任务压力，所以熄火后钥匙转到“on”位置时，油压应该上升，所以怀疑故障出在pgm-f1主继电器。不拆下插头，检查pgm-f1主继电器。反复打开电池正极的钥匙和针脚8处的直接发光二极管后，故障出现，发光二极管亮起，测试灯和机油压力表没有变化。得出结论:发现pgm-fl主继电器故障，停止更换后重复实验故障消失。故障分析:pgm-f1主继电器由ecm主继电器和油泵继电器组成。当钥匙转到“on”位置时，ecm主继电器接合，为计算机、喷油器和油泵继电器供电。计算机接收到ecm主继电器的输出信号后，向机油泵继电器的8脚发送2s接地信号，使机油泵继电器吸合2s，为燃油系统蓄压。在8号针和电池正极之间连接一个发光二极管，检查ecm主继电器和计算机是否工作异常，油泵继电器是否会丢失触发信号。当油泵继电器出现问题时，系统中的残余压力仍能使活动器启动，但随着油压的降低，活动器逐渐燃烧。由于油泵继电器的任务不稳定，重新启动时供油不足或不供油，使动子出现硬启动或无奈启动的问题。