【检修知识】奥迪汽车气门异响、唆使灯亮毛病检验
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2022-04-23 15:08:15
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麻烦:原装奥迪v6动员器，排量2.8l，带大气流量计。活动器检修后发现，车速达到120km/h并连续减速一段时间后，活动器故障策动灯亮起，并伴有阀门异响。加速一段时间后，故障煽动灯主动燃烧；高速、低速、原地减速时，故障策动灯不亮。故障诊断:解码器读取故障码，显示爆震传感器故障，但根据之前的培训和维修教训，推断不是爆震传感器损坏，而是其他原因。考虑到汽车故障导致灯亮，气门异响，能否实现气门正时存疑。(本车凸轮轴位置传感器安装在活动器左气缸盖后侧。)然后，打开正时盖，再次修改气门正时。结果发现左凸轮轴和曲轴相差一个齿，因为左凸轮轴和曲轴的绝对位置发生了变化，不仅改变了活动器的气门正时，还影响了焚烧正时。当活动器转速达到一定值时，燃烧提前角超过ecu存储的调整范围，故障唆使灯长时间保持点亮，误成像爆震传感器损坏的故障码。排除故障:从新装置的齿带轮和正时皮带上准确地设置左凸轮轴，然后在装置后用手转动曲轴2圈，以确认左凸轮轴设置正确。
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