线下布局透明车间 京东又对汽车后市场出手了

本篇文章1440字，读完约4分钟

最近，JD.com和合作商店正在北京测试一项名为“透明车间”的汽车售后计划，该计划用于为在JD.com购买汽车产品的消费者提供离线安装和更换服务..目前，京东汽车用品已与10000多家店铺达成合作。据宜邦电力网称，第一批透明车间仅在

7月21日，几天前，JD.com及其合作商店正在北京测试一项名为“透明车间”的汽车售后服务计划，该计划旨在为在JD.com购买汽车产品的消费者提供离线安装和更换服务..目前，京东汽车用品已与10000多家店铺达成合作。

据了解，第一批透明车间在北京只有10家门店，并将在北京、上海、广州等一线城市全面推广。预计年底前将达到近100家门店。同时，透明车间也将陆续上线，包括在线预订、接待监控、施工监控、库存监控、终端监控等功能。

目前，许多公司已经与京东在汽车售后市场达成合作，包括汽车开发、汽车享受、汽车网络、卡拉丁、大型汽车维修；德国马牌、3m、博世等国际品牌先后与京东达成深度战略合作，尤其是在线和线下整合的o2o领域。

亿邦电力登录京东汽车用品频道，发现轮胎等产品的安装服务要收取40元的服务费，提供安装服务的线下门店包括犹大、安徽和海拉的第三方合作网点。不仅如此，由于汽车售后市场存在相对专业的知识门槛，JD.com还在汽车用品渠道上推出了汽车用品专业客服，解决消费者在汽车用品方面的专业问题。

京东汽车用品分类

据悉，京东旗下的京东车管所早在2013年就开始布局，定位在车主互动的入口，引导购买汽车相关产品，并在京东汽车配件主页上有一个推荐位置。

京东汽车管家

然而，以上只是汽车售后市场的前端服务和布局。对于京东来说，其仓储物流在汽车售后市场的价值应该是其更深层次的尝试。最近，业内传言京东收购了陶琪摊位，这也与此有关。

根据相关行业知识，JD.com收购陶琪地摊是因为它看中了对方的供应链和物流系统，包括门店数据。然而，京东投资的负责人对此予以否认，甚至称之为谣言。

然而，汽车售后市场的供应链得到了业界的广泛认可。在汽车售后市场，与供应链相关的业务空室将被这个大平台迅速挤压。汽车零部件电子商务负责人表示，如果京东物流与汽车零部件供需紧密结合，前端渠道服务能够合理承接，可以想象胡涂、汽车超人等汽车后台平台带来的压力将是显而易见的。

从工厂到向消费者交付品牌配件，整个供应链将由京东首先进行梳理和优化。目前，京东自建的物流网络已建成7个物流中心，覆盖全国2658个区县，6906个配送站或自举点，京东无需安装服务即可轻松赢得汽车零部件产品。

需要线下服务支持的轮胎和维护业务，以及透明通关车间等合作网点提供的线下安装和更换服务也将逐渐受到侵蚀。

然而，许多业内人士对透明车间的监控效果并不乐观，称这不是一个硬性要求。相比京东未来在汽车零部件供应链中的可能性，其宣传意义大于实际意义。

附件:京东汽车售后合作清单:

2013年，他开始涉足汽车售后市场，并出任京东汽车经理。

2015年，JD.com与国际零部件品牌海拉达成合作，双方共同命名并授权合作商店。截至2015年底，全国已有500家门店获得贺拉京东联合授权服务网络称号。

2017年3月，JD.com与德国马牌轮胎签署了合作协议。马牌轮胎将直接向京东供货，今后将进一步广泛合作。

2017年5月，JD.com汽车用品有限公司与3m汽车售后服务公司签署了合作协议。

2017年7月，JD.com与博世签署了合作协议，博世旗下友利博品牌的新型雨刷产品也在JD.com推出..