三菱将打造专属SUV矩阵 目标2020年产销30万

本篇文章1002字，读完约3分钟

自成为雷诺-日产-三菱联盟的成员以来，三菱汽车2017年在全球销售了1030454辆汽车，比2016年增长了10%。尤其是在中国，三菱汽车2017年在中国销售了129，160辆汽车，同比增长56%。

在2018北京车展上，网通与三菱的三位领导进行了沟通，了解到三菱将充分发挥其品牌特色，构建独家suv产品矩阵，协助广汽三菱实现2020年产销量30万辆的目标。

三菱汽车在一百年的发展历史中找到了自己的品牌定义，在suv和phev领域拥有领先的技术。现在，该品牌将自己定义为suv制造商，其核心是suv车型。正如三菱汽车执行董事兼设计部长郭本恒博所说:实力和创意是我们的设计理念，所有车型都必须体现这两个特点。

三菱的产品很好地体现了实力和创意这两个特点。目前，三菱在中国有欧蓝德、帕杰罗和金萱三个产品，已经支持suv矩阵的总体框架，其中主要产品芷玄在2020年将有很大变化；欧蓝德，作为全球旗舰越野车，将在2023年重新设计，并配备新技术。此外，此次北京车展上展出的月蚀十字是三菱2018-2020年的关键车型，将于2018年下半年推出。燃料和空房间布局等技术将在2019年更新的产品中得到体现。

在新能源方面，第一款新能源suv奇智是三菱新能源市场的先锋。与此同时，为了遵循中国的政策，三菱将实现其七种核心车型(如皮卡、越野车和轿车)的更高电气化，以便客户有更多的消费选择。

由此可见，中国市场在三菱的战略中扮演着重要的角色。三菱汽车董事、首席执行官助理兼北亚部长表示:三菱的全球中期计划是在2019年将全球零售额提高4%，这是一个三年期中期计划。4%的全球零售额是我们过去三年的预期目标。为了实现这样的销售增长，我们将积极进行一些投资，并且需要在资本支出和研发方面进行必要的投资。

其中，由于广汽三菱在2017年的强劲表现，三菱汽车的全球销量超过103万辆，同比增长10%。中国销量达到129，160辆，占总销量的12.5%。中国市场已经成为三菱汽车增长战略计划的核心市场。未来，该品牌将加大在中国的影响力。

与此同时，为了帮助广汽三菱实现到2020年将产量和销量增加到30万辆的目标，三菱将加强在中国的制造，扩大工厂产能，并开设一家新的发动机厂，该厂将于今年投入使用。此外，到2019年底，三菱的经销商网络将扩大到400家店铺。

边肖推荐:更多汽车销售数据分析，汽车生产数据查询，请点击汽车销售