马自达副总安显林谈长安09年规划

本篇文章821字，读完约2分钟

长安马自达，一家2008年1月1日诞生的新汽车公司，通过展示全国95家分销店的建设进度，实际上在仅仅一年的时间里就让行业知道了长马的速度。同时，在销售网络布局尚未完成的情况下，实现了年销量4.4万辆。

长安马自达销售公司执行副总经理安先林说:长安马自达还很年轻，我们的销售基础小，负担也小，所以很容易适应新的市场环境，这是我们的优势。2009年，当汽车市场充满未知和挑战的时候，初生牛犊不怕虎的长安马自达即将以优惠政策和优惠车型进入品牌扩张的快车道。

从宏观政策角度来看，今年出台的燃油税改革、新购置税等一系列新政策，为长安马自达a0和A级车型创造了更加有利的市场环境。在新的市场环境下，长安马自达的全线产品为马自达2、马自达3和马自达2金乡，将形成1.6升以下的产品结构。

长安马自达将在去年销量4.4万辆、市场份额1.5%的基础上，实现今年产销6万辆、占据2%市场份额的增长目标。尽管2009年全球金融危机的影响不容忽视，但总体而言，中国市场远未饱和。在细分市场方面，a0和A级车是市场份额最大的两个细分市场，当前新政下的市场环境对以a0和A级车为主的长安马自达来说是一个很好的机遇。

事实上，昌马在中国的一些地区没有经销点。目前，长安马自达的网络仍以全国为主，基本实现了一、二线城市都有我们的经销商，所以整个销售体系可以先完善。对于关键市场，我们仍然有自己的计划，我们不能仅仅通过认为大城市会有大的销售额来规划布局。

长安马自达计划今年将经销商总规模扩大至120家左右。虽然速度没有去年快，但基本能保证全国铺开，实现第一批网点。同时，鉴于目前长马车型不多，我们也应该保证经销商有足够的利润增长。

据了解，目前规划的120家门店中，约70%是网络转移前的马自达3，而过渡门店占5%-10%，这些过渡门店不是正式的4s店，而是在原有销售网点的基础上进行改造，能够满足基本的销售和服务业务。长安马自达成立初期，是一个品牌试运行和辅助4 S