中国轮胎要摆脱“低端产品”行业亟需自律
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近日,巴西贸易保护局致函中国驻巴西大使馆商务参赞处,称已完成对中国进口汽车轮胎的反倾销审查,审查结果决定对国内汽车轮胎征收1.08-2.17美元/公斤的反倾销税。业内人士分析,除了国内和国际贸易环境外,自身的问题也是主要原因。为了摆脱低端产品,这个行业需要自律。数据显示,本轮巴西对中国轮胎的反倾销调查始于去年下半年,主要针对13英寸和14英寸国产乘用车轮胎。去年巴西提出反倾销调查时,中国提出了抗议请求。巴西这次发布的公告是对去年调查结果的裁决和公告。 近年来,中国轮胎行业屡遭反倾销调查和起诉,损害了中国出口轮胎企业。据记者了解,截至2012年底,国内大大小小的轮胎企业有500多家,仅山东省就有300多家,且呈逐年增长趋势,其中大部分是行业集中度较低的小企业。出口商品主要是汽车和自行车的充气橡胶轮胎。虽然风神轮胎、玲珑轮胎、中策橡胶等企业在品牌推广和自主研发方面投入了大量精力,但无法改变行业整体弱势地位。建议政府对企业给予有效的指导。由于工业投资过热,库存急剧上升,所以出口成了企业的唯一出路。数据显示,目前中国轮胎出口约占国内总产量的42%。轮胎宣传部相关负责人告诉记者,大量出口表明中国轮胎产能过剩。中国轮胎经常受到反倾销调查。一方面,中国企业有自己的问题;另一方面,他们不能受到指责。全国乘用车市场信息协会副秘书长崔东树表示,外资企业在中国乘用车轮胎市场占有70%的份额,在高端卡车和客车轮胎市场也占有很大份额。由于品牌和技术上的劣势,拥有自主品牌的轮胎必须进入国际市场。 崔东树认为,由于许多国家频繁对中国轮胎发起反倾销调查,理由往往不充分,这不仅伤害了中国轮胎企业,也对当地市场产生了很大影响。我们应该借鉴中国在欧洲倾销光伏产业的做法,通过国家意志对这些国家施加压力,否则会有越来越多的国家效仿。政府也应该对企业给予更有针对性和更有效的引导。
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