
详细说明
1、车身重量并非均匀分布在四个轮胎上,规律性换位有助于保持四个轮胎的均匀磨损,延长整体寿命;
2、前后轮承受的摩擦方向不同,前轮更多的承受横向摩擦力,而后轮则主要承受纵向摩擦力;
3、北迈汽配网专家指出,驱动轮的摩擦力要大于非驱动轮的摩擦力,磨损度也会更加严重;
4、多数轿车的发动机和驾驶座都在前部,所以前轮承受的载荷相对后轮大很多,前轮的磨损一般也比后轮厉害;
5、轮胎长时间受单一方向的磨损,即“偏磨”,也是定期进行轮胎换位的主要原因之一。
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