观致将推出低配车型

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墨菲和孙效东，上海通用的两个老伙伴，已经掌管库罗斯汽车半年了。除了出现在上海汽车展上，让人们想起歌乐会的咖啡营销，大多数时候，他们可以被描述为隐居。显然，他们主要关注的是重现过去不正确的销售流程，并理清背景中最困难的经销商关系。不知不觉间，Qoros上半年的销量已经达到了5800台。虽然这半个月的销量低于强势品牌的主要车型，但与去年同期持平。当然，这不是一个成功，但它可以反映出一种趋势，即形势正在从近乎绝望中好转。在汽车市场低迷的背景下，它甚至可以说是逆市而动。

关志之所以让人们担心，主要是因为它的产品安全、质量和设计都非常优秀，而且它的产地也很奇怪。作为一个中国品牌，冠智把自己定位在最困难的高端，它的希望、支持、担忧和疑虑交织在一起，这是相当令人兴奋的。管治总有一个话题，只要它存在。

关智目前的情况如何？未来会发生什么？库罗斯汽车执行副总裁孙效东最近对《中国商用车》记者谈了以下几点:

一些经销商开始获利

经销商开始好转，一些经销商可以在一个月内突破100台，一些经销商开始盈利，信心上来了。例如，Xi安经销商开了8家店，覆盖整个西北地区，在Xi安、银川、兰州、西宁投资1.5亿元。今年的预算是亏损3000万元。但上周，我在西宁见到了Xi安经销商的负责人，他说盈亏基本平衡。

此外，成都、重庆、长沙、上海和温州的分销店基本上都是盈利的。像温州这样的经销商上个月在对账单上赚了26万元，一交税就赚了6万元。总的来说，我们的销售量基本稳定在每月1000台左右。目前，汽车市场的整体情况每个月都在恶化，但是我们自己的知名度不高，我们的库存也不大，所以市场对我们的销量影响不大。

在这段时间里，我谈了很多大单子，都是因为顾客的钱不能从库存中拿出来，10，000辆车也不能拿走。事实上，我们有很多机会，但我们确实会遇到股市的影响。

再造销售流程，梳理品牌定位