【检修知识】本田雅阁2.4轿车远光灯常亮

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一辆行驶里程超过22万km的2003款本田雅阁2.4轿车。 车主反映:车的远光灯一直开着。 故障诊断:首先向车主详细了解汽车近期的使用和保养情况。 据车主反映，前几天车子放了一晚上早上启动时，全车没电了，然后找维修人员更换电池。启动后发现远光灯一直开着，然后几次开关大灯后一切正常。 提车的时候发现反复在远光灯和近光灯之间切换的时候，有时候远光灯会一直亮着，这不是大灯开关控制的。 仔细检查外围电路和灯开关后，发现左右远、近光灯的灯泡已经换过了，全部换成了100w的灯泡(原来的灯泡是60w)，所以认为灯开关是大功率烧坏的，然后更换了灯开关总成和原厂标配的60w灯泡。几经测试，发现一切正常，然后交付业主使用。 四天后车主打来电话，说车子和前几天早上一样没电了。之后我拿着备用电池，在现场启动了车，开回了修理厂。 据车主说，远光灯晚上不出门。 仔细分析电路图，发现灯光信号通过组合灯开关的1号针脚发送到继电器模块，继电器模块通过内部继电器将火线从22号保险丝发送到1号和6号保险丝(左右近光灯)， 并且调光信号通过can总线从组合灯开关的4号引脚发送到micu(多路集成控制装置)的27号引脚，然后micu发送到继电器模块，进行整个调光、超车和行车灯控制。 所以推测远光灯一直开着，可能与继电器控制模块损坏有直接关系。 后来发现在远光灯一直开着的情况下，轻敲继电器模块后远光灯熄灭了。经过反复测试，确定是继电器模块内部继电器触点粘连造成的。 雅阁2.4有灯光延时控制，所以车主晚上停车后有从不关大灯的习惯，导致出现了远光灯一直开着，电瓶没电的现象。 因为远光灯继电器不能单独更换，所以更换了整个继电器模块，排除故障。 总结:拆卸故障零件后，发现远光灯继电器内部触点因电流过大而烧蚀。 这提醒各位同事，在改装照明系统时，不要在原线束上安装超过规定的大功率灯泡，以免造成电路和开关触点过热，甚至火灾等严重后果。 故障点评:该案例的故障排除步骤为:询问故障现象-检查异常处-处理后交付用户-故障现象再次出现-再次确定故障原因-彻底排除故障。 第一次进厂只分析了部分原因，更换了罪魁祸首灯泡(超过规定的大功率灯泡)。 第二次进厂分析很全面，更换了远光灯继电器(由于之前安装了大功率灯泡，继电器内触点烧蚀，出现粘连)。 最后，笔者提醒改装店，车辆的改装(加装)一定要合理。 维修车辆，尤其是新车时，维修人员要在思想上绷紧一根弦。先询问并检查正在维修的车辆是否有改装(加装)设备，然后应用维修手册和电路图分析所有故障原因，避免多次维修同一故障。 如果故障车在综合车辆车库维修，由于缺少维修手册和电路图，维修人员不妨看一下用户手册(每辆车一本，车主大多放在手套箱里)。 如果知道修车时对设备进行了改(加)装，要仔细检查人为改动的不合理性，运用分析、推理等方法去伪存真，找出病源。